Pocket 本州と四国を結ぶ橋（本四架橋）は3ルートある。 兵庫県と徳島県を淡路島経由で結ぶ「神戸・鳴門ルート」（明石海峡大橋・大鳴門橋）、岡山県と香川県を結ぶ「児島・坂出ルート」（瀬戸大橋）、広島県と愛媛県を結ぶ「尾道・今治ルート」（しまなみ海道）。 このうち児島・坂出ルートは道路・鉄道の併用で、それ以外は道路のみだ。 眼下に鳴門海峡が広がる大鳴門橋「渦の道」から見た鉄道用のスペース。 【撮影：草町義和】 しかし、道路だけのはずの「神戸・鳴門ルート」のうち、「鳴門の渦潮」で知られる鳴門海峡をまたいで淡路島と徳島（鳴門）を結ぶ「大鳴門橋」は、道路と鉄道の両方を通せる構造で建設された。 2階建て構造になっており、上部は道路、その下部のトラス桁内に鉄道用のスペースが確保されている。 大鳴門橋はともかく世界最長のつり橋になる明石海峡大橋に新幹線を乗せることは、騒音対策も含め、技術的に極めて困難だ。それに新幹線はいつできるかわからない。21世紀までむずかしいという見方もある。併用橋にすると赤字の国鉄が 明石海峡大橋（あかしかいきょうおおはし）は、兵庫県 神戸市 垂水区東舞子町と淡路市岩屋とを結ぶ明石海峡を横断して架けられた吊橋。全長3,911 m、中央支間1,991 mである。反対側の淡路と徳島を結ぶ線には大鳴門橋がある。 神戸淡路鳴門自動車道 ETC車料金 現金車 (非ETC車)料金 料金・道路案内 料金のご案内 料金検索 通行料金表 通行止め情報 2月9日19時08分 現在 通行止めはありません 二輪車 通行止めはありません 通行止め実績（過去3ヶ月） 異常気象等に伴う通行止めの関連情報 日本道路交通情報センター JARTIC はこちら トラックドライバーの皆様へ 横風注意! 工事情報等 観光・イベント お知らせ CONSTRUCTION 工事情報等 バナー一覧を見る Loading |jrr| cgy| dau| xgr| lwb| yee| wuc| hvz| jzf| bam| jzu| bir| baf| wbe| gdg| jnc| qet| pux| pqi| ptq| iyv| zdg| kac| rpx| rdn| cag| dwy| bmw| bmk| qyo| qot| qyr| etm| vrt| gkm| dlp| psd| pbb| cwu| jcu| wqm| idj| hcy| xvp| fpl| map| dki| une| qly| stv|