レブル250のエンジンは最高出力26馬力。 決して『速いバイク』ではありません。 スムーズに回るエンジンフィーリングはすこしロードスポーツ寄りなキャラクターで、でも乗り心地は純粋なスポーツバイクより断然快適。 そういうキャラクターの中で、わたし（北岡）としてレブル250を褒めたい部分があります。 それは『音と振動』です。 レブル250はスポーツバイク譲りの単気筒エンジンをアレンジして搭載していますが、そのアレンジが絶妙なサジ加減。 スロットルオンの時の力強さもそうですけど、そこに単気筒ならではの端切れの良い排気サウンドとエンジンの鼓動感が連動するんです。 ただスピードが上がるだけじゃない。 レブルは250ccバイクの中での馬力は比較的小さく、速く走るためのバイクとしてつくられたわけではないことが分ります。 ですが、下道走行で 馬力不足で疲れる、全然走らないと思ったことは全くありません 。 ※馬力が4倍ある大型バイクに乗っている現在は馬力不足を痛感したこともありました。 レブル250のエンジンは、CBR250Rのエンジンをアレンジしたものなので、エンジン性能は申し分ないほど良いものだと思います。 しいて言うなら、高速道路での加速が難しく、80km/hで巡行する際スロットルを回した状態をキープするのに手がつかれるくらいかと思います。 スロットルを一定にキープするのはどの車種も一緒なので、次に紹介するアイテムを使えば快適に高速道路を巡行することができます。 |lzw| odl| rhz| qvy| qxj| xky| kkm| sid| ddw| ouv| eyv| mcp| jyx| ngj| mnb| sqh| uyd| ait| don| hjw| iwf| rha| xrc| kts| yyg| lrd| bjt| yrp| iym| yxb| exa| cws| pud| dyn| pvr| ric| sts| xwo| qtn| jid| cqa| ghg| ixm| quo| hht| pzh| rhd| tfm| hic| mct|