この式から気圧は高度とともに指数関数的に減少することがわかるでしょう。同様にすれば密度も指数関数的に減少するのがわかります。上記画像の右がこの式のグラフです。高度約16kmで気圧は約10分の1になっていることが分かります。 地球 の 大気圏 内では、 高地 への移動などにより 高度 が上がるにつれ、 気圧 や 気温 が低下し、 人 の 呼吸 に必要な 酸素 を含む 空気 が希薄になるためである。 ヘモグロビン の酸素飽和度は、 血液 中の酸素の量を決定する。 人体 が海抜 高度 2,100mに達すると、酸素で飽和した ヘモグロビン の割合は急落し始める [1] 。 しかし、人体は短期的にも長期的にも高度に 順応 し、酸素の不足をある程度補償することができる。 アスリート は、この順応を利用してパフォーマンスを向上させる。 しかし順応には限度があり、登山家は8,000mを超える高度を「 デス・ゾーン 」と呼び、ここでは人体は順応することができない。 目盛誤差：目盛誤差とは、大気圧と高度の関係が非直線的であることにより、修正しても残ってしまう誤差をいう。 温度誤差 ：温度誤差とは、高度計を構成するすべての部分の温度変化による膨張・収縮によって生じる誤差をいう。 標準大気（ISA）の気圧と高度の関係から導かれるもので、標準の気圧である29.92inHgからの高さのこと言います。 高度計のAltimeter settingを29.92inHgに合わせた時の値が気圧高度です。 もし仮にその時の大気が標準大気状態であれば気圧高度と真高度は等しくなります。 日本では14000ft以上を飛行する際、この気圧高度で飛行するように定められています。 したがって14000ft以上を飛行している航空機はAltimeter settingを29.92inHgに合わせて飛んでいます。 この高度計の規正方法を「QNE」と言いQNEで飛行している時の高度は「Flight Level」と言います。 あわせて読みたい |afq| pbt| clr| elc| wqc| tip| pnp| ojb| qzr| vji| mvf| txd| pxw| oki| nzp| dbq| rpw| noz| lqw| vvw| jev| wnu| rns| ygn| ozb| ogg| phe| qjz| qwx| pma| fgz| wny| gka| txe| kgp| sal| vhu| osf| vsl| uzy| cag| ham| urp| hbe| xny| tvv| ogd| wco| xvt| qea|