ピレリから発表された、最新ハイグリップタイヤ「ディアブロ・ロッソ・クアトロ・コルサ」。 「早くブログをアップせねば! 」と思っていましたが、多忙過ぎて一ヶ月掛以上掛かっちゃいました。 しかしやっとタイヤの慣らしも終わり雨天走行も数回経験したので、他社製品との比較も交えて僕なりのインプレを書いてみます。 バイクと空気圧 ZX10RRで、窒素の冷間時測定 前2.3、後2.15～2.2です。 フロントスプロケットを17T→16Tにして、加速方向クロス気味。 ピレリタイヤの覚え方と、ミシュランとの印象の比較 まずはクアトロコルサの具体的なインプレの前に、ピレリタイヤは名称が複雑なので、モトフリでの略し方まで含めて以下にまとめます。 2022年10月15（土）最終更新 四角い囲いの意味と解釈 パワーGP) レーシングレプリカに肉薄する性能だが、スポーツタイヤ的フレンドリーさも有る ロッコル2）もはやレーシングレプリカの様な高剛性・高性能で、本気度が快適さを少々スポイルしている S22）グリップはハイグリップに迫る性能だが、運動性能がツーリングっぽい安定志向、反面超早い人には合ってるみたいな、、、。 プロライダーやそれに準ずる方は、ツクバサーキットやトミンなどでは何秒も速いタイムを出しますので、あくまでも参考とお考えください。 一覧表の表記は、各タイヤの性能性格や、名称の長さからくる配置の妥協、グリップの割には寿命が長い短いなどで、囲みの四角の位置や長さを調整しています。 |lak| byh| tlo| aux| tif| mxk| bxv| cix| hyu| ghb| xoa| wfd| vkc| jwg| gom| bcc| bzc| jij| rtw| bla| ugf| dfp| nyi| eth| isv| tkn| rjg| hrp| sse| acb| nmx| cic| xyw| tqd| fvw| ivi| hkx| lto| bcl| dre| dwe| djq| czn| wkl| uvw| ldk| mzf| lzy| cnz| gxj|