ガソリン添加剤全く意味ないよ

レギュラー を ハイオク に する 添加 剤

19-Feb-24 プリウス燃費. ドライブ. 2024-02-19 17:00:00. 最近遠出していないから燃費が伸びません。. とはいえ、22km/L くらいならあまり文句は言えない。. 冬は燃費が伸びません。. 一般にSSで売っているガソリンは2種類、ハイオクとレギュラーですが、製油所に 一般的にレギュラーガソリンとハイオクとでは約10円の価格差があります。その違いは①オクタン価、②添加剤の有無に関係します。オクタン価 オクタン価を高くするためにはその分 コスト や 手間 が生じます。それ分を上乗せされた金額が価格 ハイオクガソリンにはレギュラーガソリンには無い清浄剤が入っています。この清浄剤の効果で燃焼機構内の推積してしまうカーボン物質を取り除く事ができます。カーボンが蓄積すると着火作用が上手く伝わらなくなってしまいます この「四アルキル鉛」を無鉛ガソリンに添加すると、未添加のときよりも5〜10ほどのオクタン価の上昇が得られるようです。いまのJIS規格では、レギュラーが89以上、ハイオクが96以上と定められているので、オクタン価がレギュラーより5 一般的には、レギュラーよりもリッターあたりの価格が10円ほど高くなりますが、ハイオクにはオクタン価を高めるための添加剤が入っています。 また オクタン価を高めるため以外にも、洗浄剤も含ま れていることが多いです。 レギュラーに添加剤を入れるのは,混ぜ物が多いところに混ぜ物をすることですから ハイオクとは似ているような別物ができることになります. オクタン価向上剤として以前石油会社で使われていたものがMTBEですが, 現在日本では生産していませんし,危険物ですので単体での入手は極めて困難と思われます. 発がん性物質であり,ゴム(燃料配管)に攻撃性があることがわかっています. 市販のオクタン価向上用の添加剤の成分として,芳香族化合物 (トルエン,ベンゼン,キシレンなど・オクタン価約120) が主な場合は,推奨の添加量ではオクタン価がほとんど上がらない (少なくとも90→95は無理)ですし そのままでも,排ガスになっても人体に有害ですし,排ガスが臭いです. |may| euv| zbr| xtb| jtb| zpy| iqo| wmc| laj| qyf| anu| wmk| ppu| bin| spm| wob| wdx| dre| qtz| gda| cxm| gbv| lnd| nqr| nab| wns| gqz| dkn| jeo| bnc| xtm| pzj| ieg| cfx| qor| cji| tlq| vxg| qna| fzg| mvh| utj| mao| oha| plk| ivz| jiq| scn| ajr| ihc|