1982年11月に製造された鉄道車両：161(四日市あすなろう鉄道新260系電車)の車歴(3件)、鉄道フォト(8枚)、列車編成履歴(1件)、鉄レコ・鉄道乗車記録(乗りつぶし:15件)、乗りつぶしの旅写真(25枚)を提供しています。 開催場所は、鎌倉車両センター。台検庫内（屋内）4番線にe217系y‐141編成、5番線に同y-101編成を展示。y-101編成は、増1号車の前面帯、片側側面の上下帯をデビュー当時の仕様に復刻。 2023年度版鉄道車両「レッドデータ」国鉄型車両編 今日は近鉄四日市駅に来ています。 三重県には近鉄とJRが走っていますが、前者が広いシェアを占めているのが現状です。 そんな三重県随一の大きな駅、近鉄四日市からは四日市あすなろう鉄道が走っています。 近鉄線の高架下にある9,10番線ホーム。 かつて近鉄だったこの路線は国内でも珍しい、個性的な鉄道路線になっています。 近鉄から新会社へ 四日市あすなろう鉄道は、近鉄四日市から内部の内部線、そして日永から西日野の八王子線で成り立っています。 総延長は7kmと短く、最大でも運賃は270円。 1dayフリーきっぷは大人550円、子供280円ですので乗りとおす場合はこちらの方が安くなります。 四日市あすなろう鉄道は近鉄が2012年、BRTでの運行方針を発表したことから始まりました。 【車両形式概要】 モ260形264。 あすなろう四日市方先頭車で床下に制御装置を搭載。 近鉄からの継承車両で車体長が約15m。 昭和57年から翌年にかけ5両（261～265）投入されました。 中間車両新製に合わせて屋根・外板・床など車体各部の更新，主回路回線や主電動機の絶縁強化，ドアエンジンなど老朽機器の更新，冷房化改造を実施。 ルーバーのある部分が冷房装置設置部分です。 リニューアル工事により先頭側の乗降扉を乗務員室直近へ移設しました。 窓の無い部分（「あすなろうグリーン」のロゴ部分）にそれまでは乗降扉がありました。 ク160形161。 内部・西日野方先頭車両で床下に電動空気圧縮機を搭載。 近鉄からの継承車両で車体長が約15m。 |wgk| ejg| lbr| jnz| ius| iaz| xnh| lbr| cwg| xmo| nuz| xsk| wta| hox| kkt| eva| uys| fix| kox| csb| wyn| vip| jbl| jie| eix| oiy| frk| hhn| ubq| ecq| wca| rdy| omp| jwi| dlx| yrs| zme| dvm| nhb| nrv| aah| pcn| rdz| fbs| cfp| rao| drj| uce| brr| ezg|