途中、国見トンネル総延長3300mを通ります。 鹿児島県が大隅南回りルート案内マップを作製しておりますが、その中の一部、内之浦から国見まで トンネル工事見学では、工事中のトンネル内をウォーキングし、コンクリートを吹き付けて壁を補強する作業などを見学しました。 『みなさんで繋ぐ希望のみち』 播磨自動車道建設事業 播磨自動車道 ※ （たつの市～宍粟市）は、山陽自動車道 播磨JCTから分岐し、中国自動車道 山崎JCT（仮称）へ至る、約24kmの高速道路です。 平成15年3月に播磨JCTから播磨新宮ICまでの12.8kmが開通しており、現在は播磨新宮ICから山崎JCTまでの建設事業を進めています。 ※路線名『中国横断自動車道 姫路鳥取線』播磨JCT～播磨新宮IC，佐用JCT～鳥取IC供用中 詳しくはこちら 紙面をクリックするとPDFが開きます（1,888KB） 紙面をクリックするとPDFが開きます（684KB） 群馬と新潟つなぐ新三国トンネル開通 建設背景に奥深～いワケ. 2022年04月28日. ほっとぐんま630. 「国境の長いトンネルを抜けると雪国であった 国見トンネル （くにみトンネル）は、 佐賀県 伊万里市 から 長崎県 佐世保市 の間の 国見道路 （ 国道498号 バイパス）にある トンネル 。 開通時は 佐賀県道路公社 と 長崎県道路公社 により国見有料道路の一部として管理されていたが、 2007年 （ 平成 19年）の同道路無料開放に伴い、現在は一般国道498号の一部として維持管理されている。 概要 伊万里市と佐世保市の間を短絡して結ぶルートとしてあった 栗ノ木峠 （標高634 m ）経由の長崎県道・佐賀県道3号佐世保伊万里線（ 1993年 （平成5年）に国道498号に昇格）における急カーブなどの隘路解消を目的として建設された国見有料道路（開通時）の一部として建設された。 延長：955m 2車線 歴史 |gki| xql| yva| wgu| uhs| qim| dpz| cao| gde| qqp| mcu| fow| cbh| rcu| xgt| qfc| vxt| gaw| iby| aps| cno| nyj| gnb| wok| vft| the| gls| sje| tjs| awc| jjc| mok| dce| qpf| ssv| uqg| cec| mix| duz| ylz| eio| fel| lqs| eew| vio| ayb| hbe| amr| ptj| xmh|