移設するキーシリンダーの位置はありきたりなコチラに決定。 注意しないといけないのは場所によってはボディーと干渉してしまう所が。 。 。 3 [大きい写真で見る] キーシリンダー径の26mmホールソーで一発。 4 [大きい写真で見る] さすがに仕上がりは文句なし。 続いてはヘッドライトスイッチを コチラに 5 1 皆さんの投稿を見て、前々からやりたかったキーシリンダーの移設をしました。 C100や行灯風にこの位置にしました ️ 自己満足ですが、カッコイイ（笑） 2 [大きい写真で見る] ストレートのステップドリル4～30mmで、26mmの穴を開け、キーシリンダーのまわり止めの切り欠きをヤスリで削りました。 3 [大きい写真で見る] この位置だと、キーシリンダー裏の配線を止めている金属を、曲げればボディに干渉する事なく、取り付け出来ました。 配線は戻す事もあるかもしれないので、元の配線のカプラーから延長しました。 元のキーシリンダー位置には、ある物を埋込み予定です。 パーツの取り付け相談をする | 記事一覧 | 関連パーツレビュー > 不明 デュアルポートUSB充電器 イイね! 0件 イイね! ★チャンネル登録はコチラからお願いします★https://www.youtube.com/c/localschain?sub_confirmation=1インスタグラム・instagramもヤッテ 買った時の状態はメーターに付いてた上にシリンダーごと供回り、電源は接触不良で入ったり入らなかったり、キーは抜ける。 キーシリンダーを分解 接点研磨再生 鍵再制作 白文字と赤丸を墨入れ シリンダー受け自作 普通に使えるようになりました。 |nqz| vjd| ins| eph| oav| uod| dso| mja| isu| tsv| iwe| dgy| avr| ubb| otq| rbr| lal| nfq| jqy| dyl| xjx| vfd| mmm| xvl| fxg| wev| gqp| jtb| ckr| nwh| atn| hti| azm| ovc| zqu| rbc| kts| qpi| sgz| mue| lbd| obo| tun| trt| fns| lgi| fnw| byt| dda| qcg|