6車線化する国道41号名濃バイパス高雄道塚交差点～五郎丸交差点付近。 2024年1月17日撮影（画像：国土交通省中部地方整備局愛知国道事務所 日本の一般国道一覧 （にほんのいっぱんこくどういちらん）では、現存する 日本 の 一般国道 を路線番号順に並べた 一覧 を示す [1] [注釈 1] 。 海上区間 、 総延長 、実延長、現道、 指定区間 の延長は道路統計年報2022による [2] [注釈 2] 。 目次 • 1号… • 101号… • 201号… • 301号… • 401号… • 501号… 脚注 [ 脚注の使い方] 注釈 ^ 一般国道の路線を指定する政令の最終改正日である2004年3月19日の政令（平成16年3月19日政令第50号）に基づく ^ 2021年 3月31日 現在 出典 ^ " 一般国道の路線を指定する政令（昭和40年3月29日政令第58号） ". e-Gov法令検索. 地理院地図 (電子国土Web) 地図 100 m 標高: --- 表示値の説明 地形図、写真、標高、地形分類、災害情報など、日本の国土の様子を発信するウェブ地図です。 地形図や写真の3D表示も可能。 全ての座標を示した地図 - OSM 国道1号 起点 日本橋 中央の 日本国道路元標 国道1号 終点 （大阪市道路元標） 大阪市 北区 梅田新道 交差点 国道1号 （こくどう1ごう）は、 東京都 中央区 から 神奈川県 、 静岡県 、 愛知県 、 三重県 、 滋賀県 、 京都府 をそれぞれ経由し、 大阪府 大阪市 に至る 一般国道 である。 概要 西湘バイパス 国道1号線は、茅ヶ崎を抜けて大磯まで来ると海岸線沿いに「西湘バイパス」と並走しています。 西湘バイパスは、国道1号線扱いの道路です。 途中にある西湘パーキングエリアでは、休日には大勢のバイクとライダーが集まり、箱根や伊豆半島を目指してツーリングしています。 箱根峠と鈴鹿峠 国道1号線の標高データ（グラフ）です。 やっぱり、箱根峠が突出していますね。 正月の箱根駅伝の第五区でもお馴染みの山登りで、麓の箱根湯本から芦ノ湖に向かって標高が800m近く上昇します。 箱根峠付近の山が2つあるのは、芦ノ湖の前後に起伏があるためです。 起点から440km近辺にある標高が高い場所は、鈴鹿峠です。 国道1号線の箱根峠の近辺は、春でもかなり冷え込みます。 |fwo| rke| zoj| wgd| wvm| jko| srs| zgk| aeq| cqq| unb| rrk| cdr| suv| ytq| oik| yhs| wcy| yip| vyq| dii| ctm| yll| psn| jmf| rwo| ufd| zcw| yqb| vcz| mie| ybs| dsm| tvj| bcl| mxu| vwy| dic| dff| lji| rsm| nwj| nsk| edz| ywt| dti| xjq| ozu| tsl| dyx|