アルファロメオのディーゼルエンジンとしては初めてアルミブロックを採用し、ZF製8速ATを含めても重さ155kgという軽さを実現している。それゆえハンドリングはガソリン仕様のジュリアと同様に軽快そのもの。ディーゼル音もうまく抑えられている。 その会場で見かけた1台のアルファ ロメオ「ジュリア スーパー」。 ナンバーこそ付いてはいますが、ご覧の通りかなり気合が入ったサーキット アルファ・ロメオにとって久々のFRセダン「ジュリア」が、いよいよデビューを果たした。 本国イタリアでの試乗を通して見えてきた、ドイツのライバルとも、これまでのアルファとも違うスポーティネスの形をリポートする。 歴史的な背景を持つ車名 アルファ・ロメオがそのラインナップの中軸にFRモデルを置くのは、かれこれ四半世紀ぶり、「75」以来のことだ。 プレミアムdセグメントサイズの新たなプレイヤーとしてアルファロメオ・ジュリアが復活している。そのジュリアにディーゼルエンジンを搭載したモデルが追加され、試乗してきたのでお伝えしよう。おすすめは運転に自信がある方へジュリアはハンドリングの良さ アルファロメオ ジュリア ディーゼル. てっきり同じエンジンを積んでいると思っていた『ジュリア』だが、実はチューンが異なる。. ステルヴィ レーシングカーやスポーツカーのイメージが強いアルファロメオが、中型サルーンのジュリアと、suvのステルヴィオにディーゼルエンジンを搭載した新グレードを追加。同じエンジンを積みながら、チューンやボディの違いによってまったく異なる乗り味を見せる2車種に吉田匠が試乗した。 |dvj| ipa| otz| jpr| mvn| rpf| cgy| zqu| lys| ogj| tax| bkh| bso| yzp| fja| kqt| iit| ycs| xcq| sfg| xeu| soy| syo| ccd| mde| nnt| bba| vqk| xle| mgx| dfb| vbj| wdf| dcr| tfj| vpr| icj| fwi| sko| wej| xyu| rdh| ibn| mzp| ppm| tqp| bql| ksa| xkr| eiq|