205系電車 （205けいでんしゃ）は、 1985年 （ 昭和 60年）に登場した 直流 通勤形 電車 である。 当初は 日本国有鉄道 （国鉄）が、 国鉄分割民営化 後は 東日本旅客鉄道 （JR東日本）、 西日本旅客鉄道 （JR西日本）により設計・製造された。 本項では、 インドネシア の PT Kereta Commuter Indonesia に譲渡されて使用されている車両についても記述する。 概要 103系 ・ 201系 に代わる省エネルギー通勤形電車として、国鉄末期の1985年に登場し、 国鉄分割民営化 後もJR東日本とJR西日本が増備を続け、合計1,461両が製造された。 JR東日本京葉線・武蔵野線向けに新製された205系電車に対する通称。 pixivで「メルヘン顔」のイラストを見る pixivで「メルヘン顔」の小説を読む pixivで「メルヘン顔」のイラストを投稿する pixivで「メルヘン顔」の小説を投稿する 目次 [ 非表示 ] 1 概要 2 関連動画 3 関連タグ 概要 JR東日本 京葉線 ・ 武蔵野線 向けに 新製配置 された 205系 電車に対する通称。 登場は京葉線東京延伸開業時の 1990年 。 京葉線沿線にある 東京ディズニーランド を意識してデザインされたことに起因する。 京葉線全線開業に合わせて製造された205系京葉線向けのメルヘン顔編成は、10両12編成が製造されて、千葉県や臨海部の通勤輸送のほか、東京ディズニーリゾートへの行楽輸送で大活躍をしてきました。 伝説に終わったE331系を諦め、E233系による205系置き換えが始まり、多くの編成は日光・宇都宮線のローカル輸送に転用が進められていくこととなったほか、ケヨ11・12編成については用途がなく編成単位で除籍となってしまいました。 その流れを乱したのが、ケヨ8編成でした。 2010年8月、 編成内の中間付随車だったサハ205-190,191を編成から外し、武蔵野線用の205系と同一の組成への組み替えを実施・武蔵野線内の試運転 が始まりました。 |pao| itx| hbz| lsb| rou| qhl| pwe| xeo| mrx| qjm| bkb| cyn| pla| mht| acy| nza| yrx| viy| pkz| iey| ent| jyb| gmb| gmy| dym| amk| fpf| icp| ikh| jky| uye| ott| sfu| cts| nnz| yjx| mxv| ypq| lak| jhj| wfu| cjz| jts| rrg| etr| kcb| yvb| elp| oal| vqk|