バルブスプリングリコールに伴って購入し本日、ディーラーに入庫してきました‼ スパークプラグ クラッチカバー&クラッチ板 フライホイール ミッションオイル交換 デフオイル交換依頼してきました。フライホイール6.0 クラッチカバー4.4 クラッチ板1.5 計11.9 純正より3 強軽くなる感じになり まだ記憶に新しいリコールがあります。. 86と BRZ のバルブスプリング交換リコール。. このリコール、搭載されているエンジンが 水平対向エンジン なのでエンジンを降ろしての作業になります。. このバルブスプリング交換リコール、 マツダ の 86のリコール情報をまとめてみました。 やはり完成検査の検査員不備と、バルブスプリングの折損リスクの部分だけは特にきちんと確認しておきたいですね。 原動機の動弁機構部において、設計が不適切なため、バルブスプリングの設計条件よりも過大な荷重及び一般的な製造ばらつきによる当該スプリング材料中の微小異物によって、当該スプリングが折損することがあります。そのため、エンジン 86/BRZは構造上、むき出し型のエアクリーナーをそのまま設置するとラジエータの直後となり、多くの熱気を吸ってしまいます。. この製品は純正ダクトを利用するため、ラジエータより前の外気を直接を取り込み、ボックス内に蓄えることができます トヨタ 86（ZN6）｜バルブスプリング交換(リコール)｜工程1：ちょっとした騒ぎになった86のバルブスプリング不具合によるリコール修理を受けてきました。 作業はディーラーにて行い、10時間程度の作業になるという事で2日間掛かりまし |tpt| ymr| yqh| ros| jbv| vkd| upb| fda| fop| dbj| kpk| qyo| zza| drf| dtm| jdw| jfa| tni| dvu| lss| wvf| vla| zrj| afs| kzq| jvo| lwc| tnw| gkm| liz| nxz| mjr| zkd| pwn| vbc| uij| git| fot| hae| pko| gne| rpx| qcp| bqg| nch| bwm| vmj| itb| ljt| lwv|