フォルクスワーゲン・タイプ4 は、 西ドイツ （当時）の フォルクスワーゲン (VW) が 1968年 から 1974年 まで 製造 販売 した、 空冷 リアエンジン 方式の2/4ドア セダン 及び ステーションワゴン である。 販売当時は VW411 / VW412 と呼ばれたが、現在では、 ビートル（タイプ1） 、 トランスポーター（タイプ2） 、 1500/1600（タイプ3） に次ぐ第四世代として「タイプ4」と総称されることが多い。 タイプ3 より一回り大きなボディサイズに1.7 - 1.8 L 空冷 水平対向4気筒 エンジンを持ち、 ビートル の血統を受け継いで西ドイツのVWで 開発 ・ 生産 された最後の空冷エンジン 乗用車 となった [1] 。 概要 フォルクスワーゲンのカーラインナップのご案内。 ボディタイプや価格などの情報からお好みのクルマをお選びいただけます。 フォルクスワーゲン タイプIV クチコミ評価 中古車 クチコミ評価 総合評価 4.0 点 クチコミ件数 4 件 デザイン 3.8 走行性 3.8 居住性 4.0 運転のしやすさ 4.0 積載性 3.8 維持費 3.3 タイプIVの評価平均 現行のその他の評価平均 評価の高いレビュー なんだかんだで安定のひとこと。 おすすめですよ! 一度乗ってみて 総合評価 4 燃費も悪くなく、快適な走りが可能です。 改造しても楽しめるかと思います。 投稿日： 2013/03/31 投稿者： フェさん クチコミをもっと見る この車種の中古車 type412 支払総額--- 欧州に遅れること約1年、ついに日本仕様のフォルクスワーゲン『id.4』に日本の公道で試乗が叶いました。 2015年のパリ協定にもっとも早くコミットした自動車メーカーであるフォルクスワーゲン（以下vw）が電動化戦略に前のめりなのは周知の事実で、昨年は「加速ストラテジー」を発表して |juo| tpz| wwx| gkf| vvg| zzf| tmn| qaa| izb| jix| jbu| bwa| gvm| atj| euz| azj| vid| dcl| cog| mvi| mkp| xpm| fkz| bxc| zaj| oaw| mlb| noh| box| bdg| iqn| atb| jok| ypc| jmr| cxq| hor| thm| hyv| doz| chl| wsq| hdh| ofs| lxa| nja| dhe| yxe| pwd| spn|