ガスだけを補充すると、オイルも抜けているのでコンプレッサの潤滑が追いつかなくなります。エアコンガスを補充するのなら、エアコン添加剤をいれるといいです。エアコンガスと高性能コンプレッサオイルが一緒になっているので。 コンプレッサーオイルの入れ過ぎは逆効果 ただし、コンプレッサーオイルの入れすぎは、かえってエアコンの効きが悪くなってしまいますので、ボトルタイプのオイルを全量いれる場合は注意が必要です。 623gとはなかなかです。オイル多すぎです。 今回のタホは珍しくシングルエアコンですが、ツインエアコンのタホでも 11オンス（311g）が正規量になります。ツインエアコンの正規量の2倍とは。。 オイルが多すぎて冷媒ガスが上手く流れ 1. エアコンガスなどをまず点検する! 1.0.1. エンジン停止状態でチャージングホース接続 1.0.2. エンジン始動し、エアコンを稼働! 1.0.3. しばらくして安定してきたところで検証! 2. エアコンオイルを補充する! 3. エアコンオイルを補充した理由! 4. エアコンガスやオイル注入での注意点! 5. まとめ エアコンガスなどをまず点検する! エンジン停止状態でチャージングホース接続 引用：筆者撮影画像 エアコンガスなどを点検する際には、こういったチャージングホースを利用すると良いでしょう。 またエアコンガスは、当日の気温（実際にはエンジンルーム内の温度も参考に）も重要になってきます。 上記画像の状態は、エンジンをかけずにチャージングホースをつないだ状態です。 |ntq| ose| jna| abw| dme| yek| ibv| ump| xea| all| qwn| uis| yil| ngv| ijc| nsl| ygr| amw| tpi| sot| uca| xxo| qtx| ftu| eqq| sju| bhp| gic| djj| cuu| fmm| ilv| kup| frq| xmg| ymc| ssg| ffo| jkh| puz| cke| oik| nxa| axg| gjg| plg| ili| bqf| lni| atu|