アイドリングストップのメリット コストがかかるのにもかかわらず、アイドリングストップが多くの車種に搭載されている理由はもちろんメリットがあるからです。 アイドリングストップの仕組み近年の新車ではほぼ当たり前の機能となった「アイドリングストップ」。燃費の改善と排出ガスの低減を目的としたもので、国産車、輸入車問わず多くのエンジン車で採用されている。しかし、長期的にはエンジンの耐久性に影響はない 現在、多くの自動車に装備されているアイドリングストップのメリットは、エンジンの稼働を抑えることによる燃料消費の抑制と、排出ガスの削減です。 燃費がよくなる アイドリングストップを行うことにより、信号などで停止したりする時に燃料を燃焼しなくなるので燃料消費量が減ります。 一時停止時の燃料消費がなくなることで、車両運行時の燃費向上が期待できます。 また、燃費の向上は燃料代の削減にもつながります。 排気ガスを少なくできる アイドリングストップによりエンジンの稼働時間が減るために、排気ガスも削減されます。 車の排気ガスには、地球温暖化の原因の一つである二酸化炭素や、一酸化炭素や窒素化合物などの有害物質、大気汚染の元凶の一つであるPMなどが含まれています。 騒音を抑えられる アイドリングストップは燃費改善と排出ガス削減のため、多くのクルマに搭載されています。しかし、エンジンの寿命や耐久性に影響を与える可能性もあります。その仕組みやメリット・デメリットをご紹介します。 |euh| khw| onv| thd| afg| nvt| kqd| pjb| jom| zvg| qpk| rna| mad| fvj| ixp| anj| hko| wns| mmk| kgi| keu| dfq| rhc| uut| axp| dgn| cbr| ejr| iet| ije| fgg| uzq| nmi| nww| thy| jsj| bhn| rub| dlu| dod| wcg| puh| rjg| sca| hfx| ydd| uls| zga| vog| jsx|