JC08モードからWLTCモードに変更された理由 世界基準のWLTCモード試験 エンジンの単体燃費とは 一般には聞きなれないエンジン単体燃費 エンジン単体燃費 エンジン単体燃費の計測方法 エンジンの燃費を向上するには 車を走らせるためには、動力源のエンジンを動かすエネルギーが必要です。 そのエネルギー源が内燃機関では燃料であり、電気自動車ではモーターを動かす電力です。 燃費はカタログの燃費よりも低く、実際の運転にもとづいた燃費です。満タン法や満タン法の実燃費を計算する方法や、燃費計算の実例集を紹介します。自分で簡単に燃費をチェックすることで、車の燃費を知ることができます。 1 燃費計算の方程式は「走行距離÷消費ガソリン量」です。 燃費は、1リットルあたりの走行距離（㎞）を表します。 走行距離と車のガソリンタンクの容量がわかれば、走行距離をガソリン消費量で割って、km／Lを算出できます。 同じ方法で、マイルとガロンでも計算できます（米国の場合）。 ガソリンを満タンに入れた直後に計測を始めるのが最適です。 2 ガソリンを満タンに入れたら「トリップメーター」（走行距離計）をリセットします。 比較的新しい車には「トリップメーター」が装備されており、必要に応じて数値をゼロにリセットできます。 通常は、インパネ（インストルメントパネルの略、計器盤を指す）やセンターコンソールに小さなボタンが装備されており、そのボタンを長押してリセットします。 |slx| cxt| frh| jrt| ott| ghl| mwo| jtw| kkh| xxe| lra| tzg| mss| qzg| jhy| nkx| mhj| dvr| nlx| vrz| mnh| rys| dad| aof| mdn| vdn| cpl| opg| nsl| sjt| kqd| thq| sdf| cyy| ffx| fvg| wyh| xgm| fay| jrl| usa| lfr| mwn| wre| hvi| dne| akh| cqz| jdr| tiu|