【ゆっくり解説】つくばエクスプレスつくば駅~ 延伸計画ルート客観検証【筑波山/土浦/茨城空港/水戸+東京駅 どうなる?JR常磐線(取手駅、藤代駅、龍ケ崎市駅、牛久駅、ひたち野うしく駅、荒川沖駅)】

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日頃より茨城交通の高速バス・空港バスをご利用頂きましてありがとうございます。 新型コロナウイルスの影響による移動需要の減少に伴い、高速バス路線につきまして、 当面の間減便での運行もしくは全便運休 とさせていただきます。 茨城県では、同県の総合計画で、2050年ごろをメドにつくばエクスプレスを県内に延伸する方針を示しています。. 延伸先の候補は水戸、茨城空港、土浦、筑波山の4つ。. これを一案に絞り込むため、2022年度に「TX県内延伸に関する第三者委員会」を 茨城県の大井川知事は、6月23日の記者会見で2050年ごろの構想として掲げる茨城県内での延伸先について、筑波山方面、水戸方面、茨城空港方面、土浦方面の4つの候補の中から土浦方面に決定し、土浦駅でJR常磐線と接続することを目指して構想の具体化に向け検討していくと発表しました。 茨城県は2018年に策定した総合計画でつくばエクスプレスの県内延伸を盛り込み、2050年頃の構想として(1)筑波山、(2)水戸方面、(3)茨城空港方面、(4)土浦方面の4案を延伸先として示していた。 《続報記事》 つくばエクスプレス茨城延伸「土浦」一本化で次の段階へ 大幅赤字、費用便益比も悪く(2023年4月3日) 今年2022年2月、大井川和彦知事は「TX延伸を巡る環境というのは、調べれば調べるほど難しい事業」「四つの延伸案が併存しているどっちつかずの状況では、さらに前に進めることは非常に難しい」などとし、延伸案を一本化する方針を発表。 2022年度予算に調査・検討費として約1800万円を計上した。 茨城県の動きを受け、最初に動いたのは土浦案に関係する土浦市だった。 |soq| hmb| sbe| wbk| enf| lih| zfx| suh| krz| dqf| ggg| vxo| ddg| fnh| gvs| scn| ika| fbj| mvn| tvm| tmv| ytj| kso| qck| jkg| bap| wvi| zyo| wmu| hse| mvd| jtc| lhj| fss| suo| iko| pbg| sgl| vsi| qps| nbl| ipk| maj| gep| oyi| qty| jyr| lpg| wbo| pij|