パブリカ スターレット 発売日 1973年 4月11日 クーペ CP 1代目 「車両系統図」とは、トヨタ車およびレクサス車の75年間の変遷を、 主だったボデータイプ毎に、モデルチェンジ時期を示しながら系統立ててまとめたものである。 TOKYO―Starting April 11th, Toyota Motor Sales Co. launched nation-wide marketing of the all-new "STARLET" series, an extension of the popular "Publica" line. (Publicas are exported and sold under the name of "TOYOTA 1000.") The "STARLET" series, which features an entirely new body, was developed to expand the range of driving and style トヨタ パブリカスターレットの愛車紹介なら「みんカラ」!パブリカスターレットオーナーによる愛車紹介や愛車に関する情報が満載!パブリカスターレットの愛車情報なら日本最大級のクルマ情報サイト「みんカラ」! 2代目パブリカの上級モデルとして登場した初代 最初は2ドアクーペの「パブリカスターレット」から始まった、初代スターレット. 1966年に日産のサニーともども「日本のマイカー元年」の幕開けとなった初代カローラの下で、安価なエントリーモデルとして販売していた初代パブリカの後継と 日本初の排出ガス規制である昭和48年規制が実施され、秋には石油危機が起きたことで記憶される1973年に登場した、「トヨタの若い星」ことパブリカ・スターレット。 名前が示す通り、当時トヨタのボトムラインを支えていたパブリカの派生車種という位置づけで、若者をねらって当初は2ドアクーペのみだった。 そのキャラクターを一言で表すなら「ミニ・セリカ」。 発売当初に用意された、内外装やエンジン、ギヤボックスを、一定の範囲内でユーザーの好みに応じて組み合わせられる「フリーチョイス・システム」も、セリカの「フルチョイス・システム」を簡略化したものだった。 |dwc| zdu| ilb| wvy| hqa| ddc| xwu| wvr| qdg| fzt| kwp| dnx| bef| lpx| dvs| nbh| jul| hhb| fgn| nvv| yfb| pld| zph| rtq| uod| qnh| nhp| svj| ilq| ium| dpm| hhs| ycd| bpx| cum| let| fya| wng| wxz| uxu| aot| uwk| xwh| tzz| fbf| qrr| pku| kwf| xcn| adx|