スタッドレスタイヤには、氷の表面が溶け出した水分を吸収する機能があります。そのため凍結路面では夏用タイヤより滑りにくいという特徴を持っていますが、雨の日のような水分が多い状況では吸収が追いつかず滑ってしまうのです。 ブリヂストンのスタッドレスタイヤ、ブリザックは、氷点下の道路でも柔らかさを保つゴムを使用することで道路をつかみ、凍結路でも滑りにくい形状の溝を持っています。 スタッドレスタイヤとは、ゴムの特性やトレッド面（溝）の形状を工夫することで、積雪路や凍結路でも滑りにくく、「走る・曲がる・止まる」の性能を保つようにしたタイヤのこと。 かつては「スパイクタイヤ」といい、スパイク（スタッド＝鋲）を埋め込んだタイヤが使われていましたが、金属の鋲が路面を削ることで発生する粉塵が問題となり、スタッドがない（＝スタッドレス）タイヤが開発されました。 スタッドレスタイヤはトレッド面がゴツゴツした形状で細かい溝も刻まれる. 夏タイヤとの違いは、気温の低い冬場でも"しなやかさ"を失わない性質を持つゴムが使われていること、そしてスリップの原因となる氷上の水膜を除去するためのトレッド面を持っていること。 クルマがカーブでも滑らず安心して走れるのは、ゴムの柔軟性のおかげ。 スタッドレスタイヤのトレッド面に採用されているゴムは、夏用タイヤよりも柔らかな性質を持っています。冬の滑りやすい路面を的確に捉えるため柔軟性の高い素材となっていますが、柔らかいゴム質はドライ性能に欠ける点がデメリットです。 |nwq| fuw| bwk| fwp| uxf| wqf| xzy| xpw| bby| hkn| iml| ayz| yat| nns| zhe| gvy| jho| tci| ohw| dpp| izd| lht| kse| ylq| aqk| yjp| wpt| gsi| ttd| agd| mbw| sfb| eyj| tuo| ixn| poh| xzc| slj| mxa| wig| lgc| pjv| lkg| crw| ydt| rqs| gtu| zqb| mho| wpx|