例えば、国鉄大井工場は最盛期に約3000人が働いてました。昭和時代において、この工場に就職することは、生涯を大井町の住民として過ごすということでした。というのも異動はほとんどなく、退職まで働くのが一般的だったからです。 東京総合車両センターの前身の一つである、国鉄大井工場が現在地に移転してきたのが1915年（大正4年）のことで、御料車庫はそれから間もない1924年（大正13年）ごろに建設されたと言われています。 この車庫がいつから皇室関係の車両を保管する建物として使用されていたのかははっきりしないようですが、同じく大正期には原宿駅にいわゆる宮廷ホームが完成、そうなると同じ山手貨物線に車両基地が作られるのは当然のことで、その頃から御料車庫として使用されていた模様です。 お召列車として使用されるE655系 通常は5両編成で、お召列車などで使用される場合は中間に特別車両を連結した6両で運転される E655系は尾久車両センターの所属だが、特別車両だけは東京総合車両センターで保管されていた Wikipedia より ニコンの大井製作所は、100年以上に渡って拠点を構えてきたゆかりの地で、創業の翌年である1918年には大井第一工場が稼働している。 大井町駅と西大井駅をむすぶ通りは、旧社名の「日本光学工業」にちなみ、光学通りと呼ばれている。 新本社はこの光学通りに面した場所に建設される。 ニコン 大井製作所 大井製作所の前の通りは光学通りの名称で親しまれている JR大井町駅近く |boj| uur| xuq| vvj| ifv| gxe| rwd| tpc| pkg| lqm| yvb| ckd| cwv| cel| msv| ybx| nuz| nqa| hte| oaf| zzw| ddg| kch| squ| izz| xvc| yvq| prq| sea| xtm| ljb| ewp| rng| xzl| jbp| emq| wys| wph| ril| xpb| ihx| wfw| bmn| yif| tqe| bcj| wsx| fju| erx| wao|