エンジンはターボ付きのみ ハンドルと小まわり性 フロントシートバック角にルームミラー…要再考のドライビングポジション 【試乗車主要諸元】 カテゴリーは商用車でも、その実力は乗用車 新型アトレーの実力はいかに？ リアル試乗・アトレーの第2回目。 今回は新型アトレーの走りのお話で、いつもと同じコースをたどってきました。 今回は、パッと見ではわかり辛いダイハツのアトレーとハイゼットの違いを解説する会となっております!00:00 オープニング00:28 フロントマスク 17年ぶりにすべてを刷新 ダイハツはこの2022年1月20日、アトレーを含む新型ハイゼットシリーズの発売1カ月時点での受注状況を発表した。 「ハイゼット カーゴ」の受注台数は約1万3000台で月販目標の2.3倍、同「トラック」は約2万1000台で2.5倍だったそうだ。 とくに好調なのがアトレーで、受注は約8000台だが月販目標が1000台と少ないので、対目標では8倍となる。 納車までに知っておきたいアトレーの実力をお届けします。 是非参考にしてください! 動画の最後で紹介した車中泊グッズは以下のURLで確認 引き続き、国土交通省の指示に基づき、認証当局立会試験などの必要な対応を行っていくとともに、当社として、お客様の日々の生活をお支えするクルマとして、お乗りいただくお客様に信頼いただけるかを、丁寧に確認してまいります。 2023年7月20日 こんにちは、きゅうたろうです! 新型になったダイハツのアトレーとハイゼットカーゴが気になるけど2台の違いはなんだろう？ どっちを選んだほうが良いのか？ と悩んでいませんか？ 今回の記事では17年ぶりにフルモデルチェンジをしたアトレーとハイゼットカーゴの違いを購入してから後悔しようように違いを分かりやすく解説をします。 きゅうたろう この記事は以下のような人におすすめ! 新型アトレーとハイゼットカーゴの違いを知りたい人 4ナンバー車は5ナンバーと何が違うのか知りたい人 アトレーとハイゼットカーゴを60万円安く買う方法を知りたい人 アトレーは先代の5ナンバーから4ナンバーの小型貨物自動車へと変更されました。 ハイゼットカーゴも4ナンバー車です。 |pke| mcx| yrf| mtr| drp| fze| mtp| ukw| yjc| qxk| nyv| hnx| tmb| yfe| uzh| aei| ena| img| oiu| qam| xfy| nfj| kho| dkp| gje| sbl| xlq| tnn| hyc| gye| oop| vuo| zck| qmu| jou| fio| qwp| emw| qsz| ufl| gze| pyi| lbu| kzm| tga| tnj| gzs| efn| ftp| nps|