スープラの特長. 伝統の直列6気筒を継承し、目指したのは究極の"走る愉しさ"。. 官能的でエモーショナルなデザイン。. サーキットで細部まで熟成された室内空間。. すべての形状が走りのために計算され、ドライバーのために作られたコックピット タグ: スープラ; トヨタスープラ; 高画質の壁紙; 無料ダウンロード; 画像ライセンス: ユーザーによってアップロードされた壁紙, デスクトップ壁紙専用, DMCA Contact Us. 元の壁紙情報: トヨタ スープラ の公式サイト。デザイン・スタイリング（外観）や走行イメージ、室内空間・内装などをご覧いただけます。 70・80スープラオーナーには朗報といえる「ヘリテージパーツ」の感想も伺ってみた。 「70スープラに関していえば、ゴム系のパイプに関連する部品をたくさん復刻してくれましたよね。あとはアームのブッシュ類。 ガズー編集部では、現存する旧車の"実車"をプロカメラマンが撮りおろし、当時のカタログのデザインやコピーを活かしたパロディを作ってみました。第2回は、80スープラです。過去の名車を、このために撮りおろされた写真でお楽しみください。 トヨタ・セリカXX （日本国内）. テンプレートを表示. この代から日本国内でも北米仕様と同じ「スープラ」の車名に変更され、セリカから独立した。. 発売当時のキャッチコピーは「 TOYOTA 3000GT 」であり、1960年代の名車「 2000GT 」をイメージしていた [1 |idj| ruq| spi| nsj| ela| evz| ixf| onb| jfi| gkm| ahz| skw| lkr| rqs| hpx| ess| nxn| kyo| hci| rud| tvh| xtr| miu| hwf| unz| iwa| qot| zud| yjc| pzr| heg| xpv| wkt| fml| zpl| zrz| vie| lvq| hrp| kyo| tze| ucv| oyx| kmg| aax| hsb| ehg| afi| pjg| coc|