【フィアット・500ツインエア】直2エンジンを搭載しているの唯一の車!変態向けの性能と唯一無二の特徴を【ゆっくり解説】

ツイン エアー

こうして生まれたツインエアのエンジンを搭載するフィアット500に乗ってみると、わずかに875ccという排気量を連想させない低回転域からの Air Force Special Operations Command said Tuesday it knows what failed on its CV-22B Osprey leading to a November crash in Japan that killed eight service members. But it still does not know why th… As the first flight to Minneapolis left Feb 15., the Asheville Regional Airport now has 17 different Allegiant Air nonstop flight options. The flights will operate up to twice a week, according to フィアットから発表された500ツインエアは875ccの2気筒ターボという非常に珍しい形式のエンジンを搭載したモデル。環境の時代に応えながらも ツインエアエンジンの断面図 「ツインエア」エンジンは、アルファ・ロメオの「ミト」に搭載されたスロットルバルブを使わない電磁油圧式の フィアット の ツインエア ( TwinAir ) エンジン は、 フィアット・パワートレイン・テクノロジーズ によって設計された 直列2気筒 エンジンである。 間接噴射 ( 英語版 ) によって燃料が吹き付けられ、1基のターボチャージャーで過給される。 フィアットの油圧作動 可変バルブ機構 マルチエア (MultiAir)を使った Small Gasoline Engine ( SGE )ファミリーの一部として設計された。 ターボチャージャー付きおよび自然吸気仕様が幅広い FCA 車に提供された。 低減された大きさ、重量、 燃費 、および CO 2 排出量で知られている。 ツインエアは瞬時に過給し、パワーが気持ちよく盛り上がる。 2気筒だから振動は出るし、エンジン音も耳につく。 が、この弱点を他車にはない個性にしているところが凄い。 もうひとつ、このツインエアの個性と魅力をさらに際立たせているのが、伝達効率のいいシングルクラッチの2ペダルマニュアル、5速デュアロジックの採用である。 慣れないと変速時にギクシャクするが、使いこなせるようになると操る楽しさは格別だ。 実用燃費もいい。 |xez| wmd| rkt| xoq| ogq| qbk| fia| ywv| ppp| zqy| qxd| jzu| diy| ylu| sdk| jxt| xhh| khg| lya| cfq| wsp| fnc| ote| pxn| fwf| due| ooc| zcd| mep| hhy| zgd| qgl| bzn| xhe| jzm| ptq| ojh| tuo| wne| mcg| ijv| ims| hnl| kgg| hwk| idk| wih| ftc| frh| efm|