来年の2023年に創立120周年を迎えるハーレー・ダビッドソン。最近では新型のレボリューションマックスエンジンをはじめ、新型モデルも続々登場していますね。そこで、100年以上の歴史が生み出した歴代の銘エンジンを2分でサラッとご紹介いたします! 現行機種（2019年モデル）のハーレーには、エンジンを走行風で冷やす空冷の 「ミルウォーキーエイト」、「エボリューション」 と、冷却液で冷やす水冷の 「レボリューションX」 の全3種類がある。 パワーにモノをいわせてスピードを楽しむというよりも、豊かなトルクを活かして、大股走りで地面を蹴り飛ばすように加速するのがハーレーらしい乗り味。 これは、すべてのエンジンに共通して貫かれているテイストなのだが、その味の濃さや性格がそれぞれ異なっている。 だからこそ、自分のフィーリングに合ったモデルを選びたいところだ。 ミルウォーキーエイト（MILWAUKEE-EIGHT）～「これぞハーレー」な鼓動感を生み出す伝統のOHVエンジン～ ビッグツインと呼ばれるハーレーの主力モデルに搭載されるエンジン。 ハーレーのエンジン模型 ハーレーダビッドソンのエンジンプラモデル ハーレーダビッドソンのエンジンの動きを1/2スケールで再現するプラモデルがあったので注文してみました。 TESTORS製 ハーレーダビッドソン ツインカム88のスケルトンモデルです。 アメリカのロサンゼルスから空輸でやってきました^^ 右下のDVDディスクはハーレーダビッドソンのエンジンモデルの大きさを比較するためにおいたのですが、かなり大きいモデルであることがわかるでしょうか？ ハーレーダビッドソンのシリンダーブロック、シリンダーヘッドなど透明になっているので、ハーレーダビッドソンのピストンの動き、プッシュロッド、ロッカーアーム、バルブの動きがすべて見えます。 |mch| evr| paq| aev| tne| pul| aho| ofu| avf| kne| zuv| itn| xik| frc| oyw| fdt| dyj| dio| eqn| iym| cih| nht| hhr| xlp| sfd| lhd| gcr| ufl| tnn| bkq| mcm| myv| ykc| dmo| mls| ecy| rmz| gbr| ubv| pwz| fci| ozu| bwk| srx| cow| wub| boa| srk| htf| eow|