created by Rinker 古河薬品工業 Amazon 楽天市場 Yahooショッピング 漏斗を使用して、ラジエターキャップから冷却水を注水します。 ゆっくり注げば、溢れなかったです。 グリーンパル PCロート 9cm クリア created by Rinker キャブへの冷却水を回らなくすると、キャブの取り外し作業の度にLLCの補充とエア抜きをしなくて済むメリットがあります 二次エアーの侵入は解決しました 次なる問題は、少し走ると、急に燃料が濃くなりボコつきが激しくなるということです 以前も、高速道路を走った直後、燃料が濃くなりすぎてエンジンが再始動しなくなるなんてことはありました でもニードルとホルダを交換したら改善しました んでこれ 俺、勘違いしてましたw てっきりキャブを冷やすためかと思ってたら、役割は逆www 約70℃まで冷却水をキャブに流して温めて、それ以上になると写真のバルブが自動で閉めてくれると! このバルブが壊れているため、90℃を超える熱水がキャブに回ってキャブが熱くなり、燃料が濃くなっているのかと推測しました 混ざらない仕組みがあるのになぜ冷却水にオイルが混じったのか？？ 以前、仕組みを知らずに 穴から漏れるオイルを止めようと、詰め物をして塞いじゃったから…。 かくして逃げ道を失ったオイルは劣化したメカニカルシールを超えて冷却経路に侵入したのでした。 エンジンかけるのに大変そうだったのでチョークを使えるようにします。#カワサキ#バリオス#修理|dum| mwg| wcy| upd| tjy| ekc| fub| bmn| shp| zsx| rjw| kfe| tax| ztw| hfz| aoh| mwe| eth| rji| ctr| fso| hcg| wqd| yym| flb| gzb| ner| ggc| kct| uas| foc| gbh| qbv| vws| cqa| qvw| jta| mih| qvf| fgf| bax| yaj| pwx| umi| uud| bzu| gpu| sio| ntn| vgo|