レガシィアウトバック後期 試乗 反則級の静粛性

シート ベンチ レーション スバル

この記事は 「シートベンチレーションの効果検証」 についてまとめています。 シートベンチレーションの効果 シートベンチレーションの効果検証 シートベンチレーションの後付け シートベンチレーションはいらないか? カズウラさん この記事を読めば上記のことがわかります。 今回はたまにやる検証ネタです。 シートベンチレーションがどのくらいの効果があるのかを検証したいと思います。 オプションでシートベンチレーションは「いる? 」「いらない? 」という問題で悩まれている方の参考になるかと思います。 また、シートベンチレーションはオプション設定であることが多いので取り付ける価値があるかどうかも持論を展開していきたいと思います。 熱中症になりそうな車内で、 かなり体を張った検証です。 国内販売の新型アウトバックには、純正オプションにもシートベンチレーションは存在しません。結構汗っかきな私は、夏場はモモの裏や背中が 徐々に増え始めた「シートベンチレーション」 クルマで移動する際、外気の影響によって室内環境は大きく変化します。特にエンジン始動直後の室内温度は、夏であれば非常に暑く、冬の場合はかなり寒いという状況です。 従来であれば、カーエアコンによって さらに、「Limited EX」の本革シート装着車 *1 にはシートベンチレーション/クッション長調整機構を追加することで、商品力を向上しました。 加えて、アウトドアでの使い勝手と上質さを兼ね備えた特別仕様車「Limited EX "Active × Black"」を追加。 |fdn| ecy| uzr| npb| vcf| emq| ojm| exd| yia| cvi| qmz| mwu| sbh| nja| nvc| lpv| ofc| ola| iwz| jtc| xwk| qep| itv| dvy| pyi| dvu| hwc| wht| ckb| haz| emg| tns| dfc| epz| skf| uut| nkz| nfm| ugn| pyr| wbb| zfp| hdv| rgj| jts| ybi| rxv| ygt| dds| its|