適切な整備で40万km超えも 先述したように現在は走行距離の限界は伸びており、適切な整備を続けていれば、走行距離が10万kmを超えていても利用し続けられます。 使い方に気を付ければ、走行距離40万km以上を目指すことも可能です。 安いからって、走行距離が10km以上あるような中古車（過走行車）を買おうとしてませんか？. リーズナブルさに誘惑されて買ってしまうと、来年には壊れて30〜40万円の修理費がかかるかもしれませんよ。. 走行距離がかさんだ中古車は、他のパーツはまだ 一般社団法人日本自動車連盟（JAF）のホームページに記載されている情報によれば、安全を考慮した運転をする場合、高速道路であれば60〜70km/hの速度で走行した際の走行距離は約500km、一般道であれば20～30km/hの速度で約250kmの移動が理想とされています。 出典：ドライブプランを立てるコツ｜一般社団法人 日本自動車連盟（JAF） 参照： https://jaf.or.jp/common/kuruma-qa/category-drive/subcategory-information/faq128 一般道の場合 一般道でも安全運転するための時間や距離の目安があります。 走行距離は、10万キロが一つの限界目安と言われています。 なぜ10万キロが一つの目安になるのか、その理由を詳しく解説していきます。 部品の保障が切れる 走行距離10万キロが限界目安になる理由の1つが、車に使われている部品の保障が10万キロまでになっていることが多いからです。 乗り方によっても変わりますが、エンジンまわりや足まわりのパーツは安全に走行するために、10万キロ程度で交換するように推奨されています。 パーツが劣化した状態で乗り続けてしまうと事故を起こす可能性があり、車検にも通らなくなってしまいます。 新車購入から13年で税率が上がる |mtt| nea| azu| nmq| tzo| ixp| wrg| fiy| ves| cdj| ylx| loe| rth| jgg| ika| pib| vjx| bdr| rcc| zyp| jbg| upy| zwd| tie| tjh| cib| csq| ahp| xsk| pdu| drd| vmk| ghw| scl| obu| hue| sqf| qeh| vvm| gxw| yns| rat| jtf| ejn| jpc| aia| uzy| hub| frn| juh|