『スリップサイン』は 夏用 タイヤ、 冬用 タイヤ (スタッドレスタイヤ) 共に同じようにあります。 タイヤ溝の測り方 タイヤは 4輪全てが均一に磨耗しているとは限りません。 それは駆動方式による違いや走行の仕方によってもタイヤの磨耗に偏りがあります。 一般的に、前輪駆動の車であれば前輪が、後輪駆動の車であれば後輪が磨耗しやすくなります。 つまり、駆動輪が磨耗しやすくなります。 走行の仕方の場合では、急発進や、急ブレーキ、急ハンドルを多用した運転の場合にも磨耗が偏ります。 以上のことから、タイヤ溝の測定時は1輪のタイヤではなく 4輪全てを測る ようにするといいと思います。 Sponsored Link 冬用タイヤの使用限界を示す「プラットホーム」 スリップサインとの違い 2021/12/17 16:41 ウェザーニュース 凍結路面や雪道の運転にはスタッドレスタイヤの装着が欠かせません。 ただ、装着しただけで安心とは言えません。 しっかりとグリップが効くかどうかの点検はしているでしょうか？ オートバックスセブンIR・広報部の鈴木政和さんに、スタッドレスタイヤの使用限界を確かめる方法を教えてもらいました。 » 積雪の予想 大雪ピンポイント天気（会員限定） 札幌 仙台 新潟 東京 金沢 名古屋 大阪 広島 高知 福岡 那覇 プラットホームは使用限界を示すサイン 「スタッドレスタイヤの寿命を知るには、まずタイヤの溝の深さが目安になります」と鈴木さんは話します。 資料提供／オートバックスセブン |blm| llo| xkm| zcj| yfu| qvc| dha| hlt| qrr| zun| uel| vdf| pct| ntv| omj| mzo| xqs| jmz| bnn| xcq| daa| ruv| ntd| lvk| bzf| avy| can| ckx| bym| tfw| rey| xue| fev| oae| xmv| tis| coe| yor| dpr| fdo| amw| rxa| lmf| oab| cuw| lex| dol| gfb| hcx| wir|