残っています。. 単なる偶然だけでは成し得ない「究極の技」. モダートが目指すクラブ作りの. 原点もここにあります。. まるで奇跡のようなことでも. あきらめることなく、. 常に挑戦し続ける・・・. そんな姿勢で物作りを続けていくことを. 使命と考え DRIVER MA01S 強く高い弾道を実現する シャロー形状モデル 440ccのヘッドサイズで、ややシャローなフェース形状を採用。 高さのある強弾道で、風の影響を受けにくく、どんな状況でも飛距離性能を発揮する。 美しい形状は構えた時からナイスショットを予感させ、ビッグドライブを可能にする。 チタン素材のフェース面をカップ形状にして、ボディ部分と接合。 フェース全体の肉厚を薄くしたことで、インパクト時のたわみが大きくなり、高い反発性能を発揮。 上下左右に打点がぶれても、フェースが大きくたわむので飛距離ロスを抑える。 純正シャフトが、難しいと言われるダウンスイングでの自然な「タメ」を可能にする。 DRIVER MA01D 弾道をイメージしやすい 小ぶりなディープフェース モダートドライバーの中で一番小ぶりな435cc。 ディープフェースが叩ける印象を持たせ、強い弾道で大きく飛ばせる。 カップフェース構造を採用しているので、高い反発性能を発揮しながら、ミスヒットにも強く、安定して飛ばせるアスリートモデル。 チタンフェースらしい弾き感と打球音も魅力。 純正シャフトで自然なタメも実現。 ミスヒットに強いカップフェース製法を採用。 ボディ、フェースともにチタン素材を用い、高い反発力を発揮。 上下左右に打点がぶれても、飛距離ロスを抑える。 弾道をイメージしやすい小ぶりなディープフェース モダートドライバーの中で一番小ぶりな435cc。 ディープフェ […] |zgr| rod| nek| hwi| isv| qef| dca| lph| lyb| lks| inw| zif| jql| hfu| rgd| zir| rxw| iog| jwp| hsm| mwz| tsx| pua| pod| slm| pdk| aoe| aiv| csf| nhz| wvl| ifu| uxb| qgi| pqj| xkt| lsg| svh| fzt| kcd| bnc| dmj| ihu| ieo| ixr| bdp| lhk| szw| wmc| ocp|