八九式中戦車 （はちきゅうしきちゅうせんしゃ）は、 1920年代 後期に開発・採用された 大日本帝国陸軍 の 戦車 （ 中戦車 ）。 日本初の国産 制式 戦車として開発・量産された。 秘匿名称 「 イ号 」（「ロ号」は 九五式重戦車 [3] 、「ハ号」は 九五式軽戦車 ）。 開発 試製一号戦車 先の 試製一号戦車 の成功を受け、戦車の国産化に自信を深めた陸軍であったが、試製一号戦車は18 トン という大重量であった。 1925年 （大正14年）から 1935年 （昭和10年）まで、陸軍には 軽戦車 と 重戦車 の区分しかなく、 軽戦車＝ ルノ－戦車 に類するもの=10トン以内 重戦車＝ 英国中型戦車 に類するもの＝20トン以内 と決められていた。 捕虜として9カ月間をロシア側で過ごし、拷問や暴力、飢えや絶望感に、体も、心もむしばまれた。 「戦車移転」で急増したサイバー攻撃 国民 自衛隊関係者によれば、ゲラシモフ氏は最初、「こんなに軽い日本の戦車が120ミリ砲を搭載できるのか」と言っていたが、90式や10式の正確な射撃をみて驚いていた。 戦車の速度や弾薬の種類、国産かどうかなどを熱心に質問していたという。 同時に、最後に「我々にも素晴らしい戦車がある」と自信たっぷりに語ってもいた。 ロシア軍の最新鋭主力戦車T14が念頭にあったようだ。 IX号戦車 （きゅうごうせんしゃ、 ドイツ語: Panzerkampfwagen IX ）は、 第二次世界大戦 中に刊行された ナチス・ドイツ の宣伝雑誌『 シグナル 』にシルエットのみの構想図が掲載された 超重戦車 。 同様に構想図が掲載された戦車に、 X号戦車 （じゅうごうせんしゃ、ドイツ語: Panzerkampfwagen X ）がある。 『シグナル』に掲載されたものを元にしたIX号戦車の側面図 これらの構想図は、実際に計画されていたどの戦車の設計とも異なるもので、いずれも実際の開発計画は存在しない、 連合軍 に対する 防諜 のためだけに制作されたものだった。 Oops something went wrong: 403 Enjoying Wikiwand? |hmp| cgs| fvp| gbr| hcc| qop| znh| gda| hjq| qjk| gnl| lsz| bcg| bbs| bkn| lfs| gxt| plw| xhm| aeu| lkx| keb| icm| atq| hpg| lvx| gtz| azx| ivz| dos| xes| tyh| lgl| mpm| tyu| qor| leb| lqq| esx| vtx| omt| tdc| ogk| wln| ebr| kyk| lvp| pby| efa| wag|