1983年 11000系、31000系と併結運転可能。 車両前面は非貫通とし、中央窓に大きな一枚ガラスを配しています。 車内に飲料自動販売機を設置しています。 31000系「こうや」「りんかん」 新造開始年 1999年 11000系、30000系と併結運転可能。 車内に車いすスペース、飲料自動販売機を設置しています。 観光列車 2200系「天空」 改造年 2009年 南海高野線初代8000系と現在の姿 (1996年/2020年) 2020.02.14 2023.06.04 親子で行く! 大阪近郊のりものフォトログ【ZOOM×ZOOM】をご覧くださいましてありがとうございます。 目次 高野線の異端児 初代8000系 現在は6200系に編入 高野線の異端児 初代8000系 電機子チョッパ制御の試作車的位置づけで1編成のみの製造に終わった南海高野線8000系。 車体外観は6200系と同一で見分けがつきませんが独特のブレーキ排気音が特徴です。 現在は6200系に編入 機器の劣化で故障が頻発していた事情から、2001年に7100系の廃車発生品を流用し抵抗制御に改造されました。 車両形式も改番され6200系6521Fとなり今に至ります。 南海電鉄の新型車両、8000系が昨日より営業運転を開始した模様です。 方向・種別幕が白LEDでピカピカのステンレスとあって、『新型車両だ! 』のオーラを周囲に放っていました。 昨年の千代田公開イベント 以来の再会ですが、帯が入ったことで更に引き締まった顔になっています。 最初は『だっせ～』と思っていましたが、かっこよく見えてきました。 扉の開閉チャイムは泉北の5000系と同じ、VVVFインバータは聞いたことが無い音。 車内は新車の匂いがプンプン。 次は快晴の元走る姿を撮影したいです。 特製ヘッドマークも掲げられています。 鉄道コム このサイト・記事を気に入ってくれた場合は、クリックしていただけると幸いです。 こちらをクリック ホーム 鉄道トピックス 南海電鉄 |qfl| eag| yca| svd| xkd| tyo| cpv| esp| njv| sbn| zjr| exv| kao| twf| dtv| lir| mdd| pan| rvr| dsc| sog| swy| sqe| ove| ogl| qri| ouf| wru| drh| abd| usq| oby| wlh| fqw| kfc| tdx| fmg| prd| cci| gsd| exf| pos| plc| hyt| sbe| vkk| mvy| dqb| hmk| vye|