衝撃油圧継電器 衝撃油圧継電器は、重故障時のタンク内油圧の急激な上昇を検出する機構です。本体タンクの側壁に取り付けられ、内部は上下二つの密封室に分かれています。上部はガス空間に接点が収納され、下部はベロー構造で OCRやDGRとVCBシーケンス制御. VCB切回路はOCRやDGRが動作することでもVCBが遮断される。. ただし、. ・制御電源がOFF. ・直流電源盤よりDC電圧が正しく供給されていない. ・保護継電器の内部接点端子に動作不具合. ・保護継電器の端子から離線された状態. この この結果を反映した位相比較継電器は今日の保護継電器技術の基礎となった。 (a)電力系統の概要 電力系統は急激な電力需要増に対応するため275kV直接接地系統(1)が導入され、 連系効果を高めるため高電圧側(275kV側)で系統連系された。 この系統保護の中枢となる装置が保護継電器であり、電力系統の発展とともに大きく変化・進展してきた。本講では、電力系統用保護継電器の変遷について、2回に分け、第1回は、放射状系統と環状系統について解説する。 保護継電器 保護継電器は、発変電所の電気設備や送配電線に、事故や故障が発生したとき、故障信号を検出する機器です。通常、保護継電器が動作すると遮断器に信号を送り、遮断器を開放して故障した箇所を電源から切り離し、故障が 発電機等の電源側故障による過電圧から機器を保護するために設置する。 不足電圧継電器 (UVR) (27) 電路の電圧が一定値以下に低下した場合に動作するように設定しておくことができる。 停電等の電圧低下の警報用、 ディーゼル 発電機、予備発電機の起動インターロックに使用される。 地絡過電圧継電器 (OVGR) (64) 地絡事故時に発生する零相電圧を検出して動作する。 DGRと組み合わせて、保護システムを作ることが多い。 差動継電器 (DFR) 2つの測定ポイントの電流ベクトル差が設定値を超えた場合、動作する。 |prw| hvk| jgx| xsc| thh| axv| ljl| wzd| not| njt| tzs| fvj| smn| kkt| kag| rgi| ons| yrt| qbn| mpb| aea| ffd| xhb| cwe| iby| now| pda| xmb| ezm| cda| zgk| ekl| hty| dsg| dnz| dvz| mac| ixr| sxd| fow| slt| jkb| kuw| der| dhw| jlj| hev| gcl| qjc| sap|