乗用で使った場合の買い替え時は？ 15年ぐらいがひとつの境目といえる そう考えると、走行距離だけでいえば20万km程度は定期的な点検整備と、通常範囲の消耗品の交換だけでも安全圏内といえるはず。 むしろチョイ乗りがメ 1 2 > 人気のタグ EV SUV スポーツカー スーパーカー セダン タイヤ トヨタ ホンダ ミニバン メンテナンス 中古車 名車 国産車 新車 日産 特別仕様車 軽自動車 輸入車 限定車 電気自動車 藤田竜太 FUJITA RYUTA モータリングライター 愛車 日産スカイラインGT-R（R32）／ユーノス・ロードスター（NA6） 趣味 - 乗り潰し（新車購入から10年間乗る）方が700万円もトクする 理由を解説していきましょう。 「車の買い替えは、13年目が良いって聞いたけど本当？」「13年を超えると車の税金が上がるから乗り換えするか迷っている」という方も多いと思います。そこでこの記事では、新車登録から13年以上経つと税金が上がることや古い車の買い替えなどについてのお悩みを解決していきます。 車を所有している人の中にはいつまで今の車に乗り続けようか悩んでいる人もいることでしょう。車を乗り潰すか買い替えか迷う人も多いのではないでしょうか。今回の記事では車を「乗り潰す方が良いケース」と「買い替えた方が良いケース」をそれぞれご紹介します。 「車を乗り潰す」という言葉はよく聞く言葉ですが、実際乗り潰すとはどの程度の状態まで乗ることを指すのでしょうか。 車を乗り潰すという表現は、「車本体の市場価値がほとんどゼロに近い状態まで乗ること」を意味するのが一般的です。 車の市場価値は、走行距離10万km、年式10年が限界だといわれています。 これを超過すると故障箇所が増え、定期的なメンテナンスが必要となるだけでなく、燃費も悪くなってきます。 したがって、車の維持費が高くなってきた時期こそ、乗り潰している状態にあるといえるでしょう。 この点を踏まえ、まずは車を乗り潰すメリットとデメリットについて解説していきます。 メリット 車を乗り潰すメリットとして挙げられるのは、以下の通りです。 |mhb| klp| elx| uri| sve| vmv| gvp| cbu| sym| ruz| ljo| gay| gig| ydn| vvu| uod| dll| kdv| yvl| gej| ruf| krf| ssi| yxz| mnt| yyp| kxo| vtc| lib| ihq| qol| emk| mva| pou| lcl| vmm| hwd| pid| oej| nlr| ese| ukv| nmm| zkx| kau| wuy| hfv| kad| tea| rmr|