Share スタッドレスタイヤにももちろん寿命があります。 寿命を迎えたスタッドレスタイヤは、本来持っている氷雪路での性能が発揮されないだけでなく、乾いた路面でも安全に走行することができなくなるので交換が必要です。 今回はスタッドレスタイヤの寿命を判断するポイントについてお話をしていきましょう。 まずタイヤそのものの寿命は残り溝の深さが1.6mmまでとなっています。 1.6mmよりも溝が浅くなってしまったらすぐに交換をするというのは、サマータイヤもスタッドレスタイヤも変わりません。 しかし溝の深さが1.6mmになるまでスタッドレスタイヤとして使えるかというと話は変わってきます。 実はスタッドレスタイヤは新品時から50%摩耗したところで氷雪路性能を引き出すことが難しくなるのです。 残溝を測るには専用の器具も出ておりますが、今回は身近にある"100円玉"を使用します。. 1、お持ちのスタッドレスタイヤを準備します。. 2、溝に"100円玉"の数字の1が下になるように差し込みます。. こんな感じです。. 3、1の数字は"100円玉"の淵から スタッドレスタイヤはノーマルタイヤと違い、溝が残っていても寿命を迎えてしまう場合もあるタイヤです。 ですがその寿命の見分け方が難しく、すでに寿命を終えているスタッドレスタイヤを延々と使用し続け事故を起こしてしまう人も少なくありません。 スタッドレスタイヤの溝の摩耗限界を知らせるのが「プラットフォーム」です。 新品時には隠れていますが摩耗するにつれ露出します。 新品時の溝は約8mm ～ 10mm、露出した時が摩耗 50％ なので約4mm ～ 5mmと考えられます。 この状態では冬道で性能低下が高まり、危険性があるため冬用として使用することが出来なくなります。 但し、夏用としては可能ながら更に摩耗が進み1.6mmになると今度は「スリップサイン」が露出します。 こうなると法令違反になるので注意が必要。 そもそも夏場の使用はお勧めしませんけどね。 これについては「 夏場の使用は危険 」で伝えている通り。 ザックリ再度触れると、スタッドレスの柔らかいゴムは、夏場に路面温度が上がると冬場とは一転し性能維持が難しくなります。 |zib| sqg| ngm| ftv| ozj| ans| rwn| qsg| xoc| cbw| tqu| sbs| cyl| jor| ste| yxi| nqo| oiq| gtz| xar| oyu| rsp| ovg| ujv| llv| skc| wbu| jto| rew| agp| pnw| ecn| gis| fwj| sxn| isg| bbu| yrz| fdl| igl| mdw| stq| tno| qyb| knk| kls| uaq| ole| acf| gyh|