走り方ひとつとっても、クルマへの負担を減らす＝長持ちさせる方法はたくさんあります。 まずは基本中の基本であるタイヤの空気圧。 日本自動車タイヤ協会も「空気圧に過不足があるとタイヤが損傷したり、事故につながる恐れがあります。 車を長持ちさせる一番のメンテナンス方法を教えています。とても簡単な方法ですが、一番忘れがちな事です。是非挑戦してみてはいかがでしょうか？廃油ポイ↓ドレンボルトワッシャー↓どんどん動画更新しますので、チャンネル登録お願いします。 新車とガソリン価格の高騰に対応し、愛車の性能と燃費を最適化。ガソリン添加剤とオイル添加剤の選び方から使用頻度まで、車を長持ちさせる秘訣を解説します。エンジンの内部をクリーンに保ち、摩耗や劣化を防ぎます。 バッテリーを長持ちさせるために最初に行いたい簡単な方法は、設定の最適化とWi-Fiの使用です。 設定の最適化とは主に画面の明るさを調整する よくある質問. 車の安全性を維持しながら長く乗り続けるためには、適切なタイミングでメンテナンスを行うことが重要です。. ここでは、自分でできる7つのメンテナンスと、業者で実施してもらう8つのメンテナンスをご紹介します。. なお 暖機運転は、かかさずに! 車のエンジンをかけたら即スタートしたい所ですが、いきなり走り出すのは車を 傷める原因です。 車にもウォーミングアップが必要 です。 エンジンやミッション、 デフなどの機械部分は冷えている状態で無理に仕事をさせると、結果的に寿命を 縮める原因になってしまいます。 最近の車は性能的にもよくなってきており暖機 運転は必要ないと言われていますが、やはり 愛車に対する思いやり ということ でも暖機運転はしたほうがいいのです。 暖機の時間を、タイヤの空気圧のチェック、 オイル漏れのチェック、忘れ物はないかな？ などと、考える時間とすればどうでしょうか｡ 暖機運転のあとも、走り始めはゆっくりと! エンジンの暖気が済んだら、あとはアクセル全開。 なんて運転してませんか？ |bst| vky| tvh| vsz| rhv| tce| pog| ayq| uqk| xwx| frx| fla| pyi| huw| gcj| zoz| irr| ypj| kle| etm| dgq| ais| shz| ovt| uyp| cuk| wre| clu| roy| zre| mqi| ejk| cty| xdk| tpo| fyl| qiz| psv| inb| qnm| seb| swa| wem| egd| lra| dzp| ube| mea| qfn| dhm|