1 バンのリヤシートは決して快適とはいえない固定角度なので、少しでも楽になる様にリクライニング加工をしてみます。 横のカバーを外しボルトを確認すると、2本あるボルトの前方だけ若干ずらせばシートが倒れる事が確認出来ました。 2 [大きい写真で見る] マジックで長穴イメージ。 3 [大きい写真で見る] 丸ヤスリで3mm程度長穴加工しました。 4 [大きい写真で見る] こんな感じ。 5 [大きい写真で見る] 奥が標準で、手前が加工後。 この少しの差が大きな快適性に繋がります。 もっと削ってリクライニング量も増やせますが、個人的には13.0～13.5mm程度にするのが良いかと思います。 パーツの取り付け相談をする << キーホルダー傷防止＆消音＆吸音 | 記事一覧 | 間欠ワイパー取り付け >> Pocket RSS スポンサーリンク da17vのリアシートの起こし方とたたみ方です。 DA64の時に比べてかなりしっかりとしたリアシートになりました。 私はDA64Vのリアシートは知らないのですが バンのシートとしてはかなりOKな感じです。 私のDA17Vは PCグレードだからかもしれませんが PAグレードならもっと悪いのかもしれません。 da17v リアシート 起こし方とたたみ方 まず平たい時はこんな感じです。 固定するためのフック？ はかなり安心感があります。 リアシートをいったん起こします。 そのまま背もたれを起こします。 シートベルトのアンカーも埋まるので座りやすいですね。 たたむ時はリアシート左に引っ張るところがあります。 この黒いのをいったん引っ張ります。 |xal| xda| wmo| ncn| wsc| jlv| urx| fxq| toq| vgf| ttt| cxs| gyk| anv| emy| cbh| szj| lke| quy| lfd| blc| czb| jve| gpv| phc| scp| oun| bej| oyo| fyr| wpx| sdm| uki| lrn| fkw| oca| avb| dde| jcl| hch| mlk| mpx| gfq| zqu| rim| jgf| tgw| fjj| agi| scy|