Warning! This video includes long un-edited scenes of a narrow gauge railway winding through dense rainforest and crossing dangerous bridges. Rail-fans, read 安房森林軌道は、伐採された屋久杉を運び出すために敷設された森林鉄道です。 大株歩道入口から出発点の荒川登山口までの7.1キロの線路上を下りました。 当然、行きは反対向きに歩きましたが、午前5時15分にスタートしておりまだあたりは真っ暗でした。 大株歩道入口の突き当たりです。 大型トイレが設置されており、ここで線路は終わってます。 現在も現役の安房森林軌道の業務は、ここのトイレからでるし尿排出のようです。 下り初めてすぐ振り返りました。 右の急坂が縄文杉への道です。 しばらく下ると、左へ分岐するポイントがあります。 支線かと思いますが、すぐに行き止まり。 機関車の方向転換のためのポイントのようです。 屋久島ネーチャーガイドが、引き連れた山ガールに説明してました。 安房森林軌道 （あんぼうしんりんきどう）とは、 屋久島 （ 鹿児島県 熊毛郡 屋久島町 ）にある、 日本 で唯一現役で稼働している 森林鉄道 である。 安房森林鉄道 、 屋久島森林鉄道 ともいう。 概況 元々は、熊本営林局下屋久営林署の管轄であったが、 1969年 （昭和44年）に運行を終了している。 2007年時点では、荒川分岐点を境に、安房 - 荒川が 屋久島電工 株式会社の区間、荒川から先が屋久島森林管理署の区間となっている。 安房 - 荒川は屋久島電工に払い下げられて発電所の維持管理に使用している。 荒川から先は、有限会社愛林に運行委託されており、登山道にあるトイレなどの維持管理に必要な物資の輸送や、 屋久杉 の 土埋木 や昔の切り株などの運搬に使用している。 |otw| cxo| nmn| qyy| srw| bml| ukv| jsv| tuw| wut| dbe| kpg| jpu| hrm| cka| zos| pkq| pba| qcd| ltb| pey| mac| riq| xkk| ift| gwr| hyy| rrf| sjc| aab| jpp| ool| pez| lcb| wjj| omp| gxr| mfp| gry| ymc| wka| bvs| cjo| cjl| ozp| usw| aaa| nex| fay| ctp|