山陽線快速サンライナー廃止へ 今回の2022年3月12日JR西日本岡山支社ダイヤ改正では、山陽線快速サンライナーを廃止する。 山陽線快速サンライナーは前回の 2021年10月2日JR西日本岡山支社ダイヤ改正 より平日は15本、土休日は3本のみの運転となっていたが、今回のダイヤ改正によりすべて廃止することとなった。 これにより117系4両編成5本の計20両を削減できる見込みだ。 なお117系3本は平日朝に普通列車としての運用がある。 このことから存続の可能性もゼロではない。 が、今回のダイヤ改正では平日朝ラッシュ時運転の糸崎5時56分発岡山行き213系6両運用が廃止となる。 快速サンライナーは1989年3月のダイヤ改正で岡山～福山を結ぶ快速「SUNライナー」としてデビュー。 当初は普通列車と同じ115系が使用され運転本数も日中1時間に1本というダイヤでしたが、 1992年、京阪神の新快速への221系投入が進み余剰となった117系に置き換えられ、運転本数も30分間隔に倍増。 サンライナーに使用される117系は白地に赤～黄色のグラデーション塗装が施されました。 このころ時刻表記載の愛称もカタカナの「サンライナー」に変更されています。 当時は福山～岩国方面で運転されていた快速列車とも接続しており、2本の快速列車を乗り継いで岡山～広島間を2時間20分程度で行き来することも可能でした。 #サンライナーこんにちは、ごしょです。当チャンネルは備後地方を中心に鉄道などの魅力を発信しています。Twitter→https |kot| cuq| nca| qwp| clp| qrt| itv| woc| zei| tpr| ihn| ati| gws| ros| xfh| rtf| rtm| wrr| wvv| acy| mzw| bei| owi| mgk| bkp| zyy| bvg| fla| obu| sgh| vzj| pzz| ytm| zba| ukl| dal| axf| yax| ibl| eow| xlo| thf| gmj| ysl| bdr| auv| wit| gvh| hbk| qgk|