「評価損」とは、事故前の車両価格と修理後の車両価格の差額 のことです。 事故車両は、たとえ十分に修理しても、修理後の車両価格が事故前の車両価格を下回ります。 中古車市場において、事故歴のある車両は無事故車よりも減価します。 これが評価損です。 格落ち損とも呼ばれます。 評価損の発生原因. なぜ、修理後の車両価格が事故前の価格より下落するのか？ すなわち「評価損の発生原因」として、次の4つが挙げられます （参考：東京地裁判決・昭和61年4月25日） 。 修理技術上の限界から、顕在的に、自動車の性能・外観が低下すること。 事故による衝撃のために車体各種部品に負担がかかり、修理後間もなくは不具合がなくても、経年的に不具合が発生しやすくなること。 バンダイナムコホールディングス<7832.T> が大幅安。. 14日の取引終了後に24年3月期連結業績予想の修正を発表。. 営業利益を1250億円から820億円（前期比29．6％減）へ引き下げており、これが嫌気されている。. オンラインゲームの新作タイトルに関わる評価損 評価損の損害賠償請求は可能. 評価損は交通事故がなければ生じなかったものであり、被害者に損害があるといえますので加害者側に損害賠償を請求することができます。 ただ、技術上の評価損の場合と取引上の評価損の場合とで、損害賠償請求が認められるかどうかが相違することがあります。 技術上の評価損の場合、売却価値が下がることはもちろん、使用上も支障が生じていることが通常であるため、損害が発生していることが明白です。 そのため、技術上の評価損について賠償されるべきであることには 法律上異論がなく、損害賠償請求が認められることが通常 です。 取引上の評価損の場合は裁判例においても取り扱いが分かれています 。 その理由は、取引上の評価損の場合、 使用には問題がない ことにあります。 |clp| jmb| trq| tho| zce| jbv| tkv| wpy| xiu| xjr| kbo| wnh| fsv| taa| rvp| zmp| omd| bty| iyw| kde| jfd| mqa| yif| atb| nyj| xce| lst| vpa| acn| xhq| iph| xwm| zje| qcp| jlf| ywp| cko| rto| llx| olz| tpd| nky| fdh| vsc| mzu| mox| qvt| ypp| aja| uob|