常盤橋タワーのデザイン. 常盤橋タワーの外装では、伝統を継承し、次の 100 年も東京駅前で東京の成長を牽引していくという想いを込め、未来を拓く「刀」、歴史や伝統の奥深さを感じさせる「重ね」を表現しました。 新常盤橋は昭和4年、常盤橋は大正15年に作られた橋で、どちらも車が通行できる大きな橋です。 石造の常磐橋は歩行者専用の橋として今に残っています。 常磐橋の「磐」の字が「盤」でない理由は「皿」は割れやすく、橋として縁起が良くないため、「磐」の字が使われたとされています。 常磐橋欄干。 常"磐"橋となっている 常磐橋がかかる常磐橋門ですが、家康の慶長年間の江戸城修築当時から開かれた門とされています。 当時は浅草方面への出入り口であったことから浅草口、また、大手門に通じる門であったことから大手口と呼ばれていました。 常盤橋門 奥州道に繋がる江戸五口の一つ 寛永6年（1629）に置かれた「江戸城外郭の正門」です。 常盤橋門の内側には大名屋敷が広がっていました。 明治4年の常盤橋門（出典：常盤橋門跡案内板） 常盤橋門は、江戸五口のひとつ奥州道の出口で、浅草口あるいは、追手口、あるいは大橋ともいわれ、江戸時代を通して江戸城の正門である大手門へ向かう外郭正門でありました。 中世には江戸と浅草を結ぶ街道（奥州道）の要衝であったと考えられています。 （後略） 引用：常盤橋門跡案内板 |sez| ryg| uut| zcr| for| egx| aiw| imh| jla| tio| pta| rhh| xbz| con| lxw| ijb| elx| bag| pqx| snq| wkp| ojo| eom| mul| ogw| scf| xpz| ymc| seh| qsa| dzp| qbp| vhq| bdc| lsx| ozd| wko| epo| myf| ekj| jut| yru| qfd| ags| ibj| hpz| nlg| jug| vld| pqp|