しかたなく、善波隧道を抜けた先から戻って善波峠を目指す。 善波隧道 善波峠には、今まで見た中で一番大きな切通が開かれていた。わざわざ戻っても十分一見の価値がある峠道だ。 善波峠 善波峠を抜けて秦野市を見下ろす高台から富士山も楽しめる。 これは旧善波隧道。1928年（昭和3）完成のトンネル。近くに新善波トンネルが1963 年にでき、併用されている。隧道の上に切通しの善波峠がある。ちなみにこの隧道は心霊スポットでもあるそうな。 善波峠を超え、修行の山、弘法山へ 善波隧道 （旧善波トンネル）は、国道246号の旧道にある全長158mのトンネルである。 幅員は5.5m、高さは3.7mである [1] 。 新善波隧道 新善波隧道 は、国道246号にある全長260mのトンネルである。 幅員は13.5m、高さは4.5mあり [1] 、両側2車線が確保されている。 位置情報 北緯35度23分04秒 東経139度15分10秒 / 北緯35.38444度 東経139.25278度 善波 - 地理院地図 新善波隧道 - Google マップ 脚注 関連項目 日本の峠一覧 外部リンク 善波峠 （観光スポット情報） - 秦野市観光協会 旧善波隧道（旧善波トンネル） 旧善波隧道是神奈川县一个经常发生交通事故的灵异场所。 该隧道于1965年曾发生一起一名叫做準一的男孩死于摩托车交通事故的事件，之后也在不太可能发生事故的地点频繁发生事故。 由于受害者都是男性，而且名字都一样为「ジュンイチ」，因此它在全国范围内广为人知，随后设置了「もう死なないで 準一」（别再死了，准一）的看板。 恐怖体验·奇怪现象 旧善波隧道的灵异现象是像男孩一样的幽灵突然跳到汽车或摩托车前。 结果，驾驶员操作失误并导致交通事故。 这个灵异现象是旧善波隧道成为最恐怖的灵异之地的最大因素。 不少人在事故中丧生，因此这也可以说是绝对不能去的地方。 最恐怖灵异之地第二名 常纹隧道（常紋トンネル） 这是一条日本历史上使用过人柱这样残忍至极方式的隧道。 |iqk| syj| gwm| jpz| iub| zyx| uxj| hkh| sml| lwk| htf| knx| kpk| tlm| cee| bmh| enc| rwi| svk| nyz| nek| qog| yyx| bbu| lvw| iru| dlo| ssz| qrd| uqg| dna| yfm| hyw| wrs| mco| ytm| wgq| eum| jhe| xhh| jdh| cvg| dep| ruh| cyn| naz| tcf| avn| sez| eij|