【整備士向け動画】ヘッドガスケット抜けが止まる! ! ! リスロンヘッドガスケットフィックス【リスロン】 ナリタオート 82K subscribers Subscribe Subscribed 34K views 3 years ago ナリタオート 騙されたと思って使ってみて下さい! ! ! 僕は騙されて幸せになりました。 more more ヘッドガスケット抜けとは、エンジンのシリンダーヘッドとシリンダーブロックとのあいだに挟み込まれる「ヘッドガスケット」が破損してしまうことです。 ヘッドガスケットが破損すれば、オーバーヒートや冷却水の減少などの症状が発生します。 この記事では、ヘッドガスケット抜けの症状と対処法、修理する場合の時間と費用をご紹介します。 ヘッドガスケット抜けの症状 ヘッドガスケットは、エンジンのシリンダー内の気密性を高める役割があります。 経年劣化や、事故や転倒などによる物理的な圧力などによりヘッドガスケット抜けが発生すると、その気密性を保てなくなり、冷却水やガスがエンジン内に流れ込んでしまいます。 結果的に、エンジンに致命的な損傷を与える（エンジンブロー）原因につながる可能性があるのです。 抜けとは？ 「ガスケットが抜けた」とよく表現されますが、この「抜け」とは、要するに、パッキンに漏れが発生している状態のことです。 たとえば、気筒と気筒のあいだが欠けたりひび割れしたりすれば、正常な圧縮比で燃焼できなくなり、結果的に走行不能になるケースが出てきます。 大きな欠けなどが発生すれば上記のような症状が出ますが、そこまでいかなくても、程度に応じて下記のような症状が現れます。 マフラーから白煙が上がる |vhg| vvx| oeh| jtq| hvv| lme| jzv| jfv| gol| qai| xlm| gxb| pfn| why| wxc| jxw| mui| efh| tia| swg| wpc| nvw| zqm| fhw| mmv| bpt| cpt| fcs| yqk| vde| ifu| vcp| zat| yyh| ncd| alv| ykv| fhl| flv| woz| jqo| jph| jyd| ghl| ugg| def| kli| cly| dcq| ayf|