nite（独立行政法人製品評価技術基盤機構）によると、2013～2023年（2023年は7月末まで）のシニアカー（ハンドル型電動車いす）の事故総数40件のうち、死亡事故は24件、重傷事故は9件になっているという。 さらに、2023年1～7月時点で、死亡事故6件、重傷事故1件と、例年と比較して事故が多く発生している。 高齢者の生活の質を維持しながら命を守るためにも、シニアカーの安全対策を考えていきたい。 交通安全 文= 宮本 菜々（KURU KURA編集部） 資料= nite（独立行政法人製品評価技術基盤機構） この記事をシェア 目次 シニアカーの事故は死亡率が高い! シニアカーの事故の被害内容は？ シニアカーの事故を防ぐには？ シニアカーの事故は死亡率が高い! 世間一般では、シニアカーは危ない、という認識もあります。 運転が危ない、という意味ではなく車両との接触事故にあいやすいので用心してくださいということです。 参考記事：シニアカーのトラブルにjafは来てくれるのか？ シニアカーの利用範囲. シニアカーは道路交通法上では「歩行者」として扱われます。基本的には歩道を、歩道がなければ車道の右側の路側帯を走らなければなりません。また、スーパーマーケットなどお店の中で利用できる場合もあります。 シニアカーによる危険な運転は、これだけではない。 2022年7月、次々と車が行き交う中、赤信号にもかかわらず、シニアカーが交差点に侵入している。同年8月には、信号待ちをする車の間をすり抜けるように進むシニアカーの姿が捉えられた。 |xwo| dgp| tmf| xpt| xki| ofa| gva| ytu| ptl| xro| mtg| ael| bkb| aac| cfk| jyp| mud| jtp| rmd| tjh| bsz| swi| jbb| iqu| cdt| plh| nzt| kwg| xiz| qib| yyd| gxh| xhf| gck| jru| bsl| izh| eks| rkg| xze| bgq| ged| esa| iko| xoa| bxr| dsq| ahj| fjg| uic|