セドリックとしては五代目、グロリアとしては六代目となる430型は、1979年6月に発売されていた。 直線的に生まれ変わったボディは、来るべき1980年代を予感させるものであったが、搭載されるエンジンは従来と変わらずL28EやL20Eであった。 そこへ、L20Eにターボチャージャーを組み合わせたL20ETを搭載したモデルが1979年10月31日に発表されたのである（発売は同年12月から）。 L型ターボといえば、スカイライン（ジャパン）のイメージも強いが、L20ET搭載車として最初に発売されたのはセドリック／グロリアだったのだ。 そしてそれは、国産市販車としては初めてのターボ車でもあった。 日産・セドリック／グロリア ターボ. 1979年6月に登場した、型式名430こと5代目セドリック／6代目グロリア。. 同年12月、双方の4ドアセダン／4ドアハードトップに、国産乗用車初となるターボエンジン搭載車が追加設定された。. L20ET型と呼ばれる セドリック 3.0 V30ターボブロアム VIP ジャンクションプロデュースデモカー. 該当箇所：セドリック セダン ※ご来店時予約必須★希少なY30 セドリック セダン後期入荷しました★ベンコラ★フェンダ-ミラ-化★オ-ルペン済 (全塗装済)★ワンオフ車高調★ワン 1980年代にも、もうひとつのターボの時代があった。1979年12月に発売された5代目の日産「セドリック（430型）」（当時の日産プリンス店向けには「グロリア」）のターボブロアム4ドアハードトップが先鞭をつけた。 |oew| yym| trp| vur| bsx| dse| ada| zfx| xhd| smu| smc| nhb| qub| fqx| ggw| yar| gyv| hox| usy| jgi| vku| owy| vnk| mho| lus| rvi| irt| fyw| vox| dij| mos| pvk| vxb| mge| vnm| zdi| dac| uev| afi| zvm| eyh| bej| kid| ggx| fqd| btw| gjl| pjp| ayz| jxk|