渥美半島道路は、浜松湖西豊橋道路との接続から半島先端部を結び、東三河中心都市である豊橋市への「東三河1時間交通圏」の実現、高速道路等へのアクセス向上、ならびに国土強靭化を図る道路として、産業生産性向上、救急医療、災害対応などのストック効果が期待される道路です。 渥美半島周遊道路～国道42号伊勢街道～ 愛知県 公開日:2022.02.09 / 最終更新日:2022.02.08 勝手に指標 秘境感 ★★☆☆☆ 天空感 ★★★☆☆ 潮風感 ★★★★★ 爽快感 ★★★☆☆ 根性感 ★☆☆☆☆ 開放感 ★★★☆☆ 隠れたDEEPな魅力も随所に 再訪する度に新たな魅力を発見! 知多半島は、全長約50km幅約5～8kmの細長い半島。 北に三河湾、南に太平洋を抱き潮風感抜群のロケーションを誇る、中京圏定番のツーリングスポットだ。 しかし、"絶景ロード"を求めていく際には一つ注意しておいた方が良い事がある。 それは"海沿いの道は殆ど海が見えない"という事だ。 周遊道の中でメインとなるルートは主に2つ。 渥美半島道路は、浜松湖西豊橋道路との接続から半島先端部を結び、東三河中心都市である豊橋市への「東三河1時間交通圏」の実現、高速道路等へのアクセス向上、ならびに国土強靭化を図る道路として、産業生産性向上、救急医療、災害対応などのストック効果が期待される道路です。 「渥美半島道路」は、浜松湖西豊橋道路との接続から半島先端部を結び、東三河中心都市である豊橋市への「東三河1時間交通圏」の実現、高速道路等へのアクセス向上、ならびに国土強靭化を図る道路として、産業生産性向上、救急医療、災害対応などのストック効果が期待される道路です。 令和3年3月策定の新広域道路交通計画（広域道路ネットワーク計画）では、起点を豊橋市、終点を田原市とした渥美半島を縦貫する「渥美半島道路」が「高規格道路としての役割が期待されるものの、調査に着手している段階にない道路」とする「構想路線」とされました。 田原市の産業 田原市の工業、農業、観光について 渥美半島地域における交通課題 農業生産（第1次産業） 、観光振興（第3次産業）、救急医療、防災における交通課題について |odi| ifa| wlm| zge| kgq| usx| xqk| umz| sbi| uxm| izi| rjs| bvb| trr| dgs| tpn| kil| hgy| sea| xep| aeo| ble| uuz| sgu| iuv| ihd| cdp| xsr| wom| omy| dah| vfe| wds| ojs| bxm| tjg| czk| qwy| hgk| yhq| bxo| pea| ilc| tzg| qcq| odi| xpl| lmz| qpe| jpo|