トライリムは日本語では三段櫂船と訳され、その名の通り、漕ぎ座が3層になることによって飛躍的に機動力の増した攻撃用のガレー船をさします。 その主な戦術としては船首のラムから敵船に体当たりして敵の船体を破壊し航行不能、または沈没させるものでした。 また甲板上は戦闘のためのプラットフォームともなっており、数多くの戦闘用の兵士も乗っていたとされます。 漕ぎ座が3段になっていたガレー船は、早いものでは古代ギリシャの歴史家、ヘロドトス（紀元前485年～紀元前420年）やトゥキディデス（紀元前460年～紀元前395年）の記述に出てきており、それによると紀元前650年頃には古代ギリシャ文明初期の都市国家コリントスで試作船が造られていたとされます。 三段ガレー船はガレー船の一種で、漕ぎ手が3つに分かれて動力を増した軍用の船です。 一方で五段櫂船とかそういうのもありました（5段漕ぎ口ではなく、漕ぎ手が5人組みになっている） ガレー船は古代から近世まで主力軍艦ですから、それまでの全ての 三段櫂船は、ペルシャ戦争、アテナイ海事帝国の創設、およびペロポネソス戦争での崩壊において重要な役割を果たしました。 片側に3つのオールスマンのファイルがある 中世および近世の ガレー船は 、三段櫂 船 と呼ばれることもあります。 アテネ市郊外の海岸沿いパレオ・ファリロのフリスボスで2016年4月19日（火）復元された古代の軍船である 三段櫂船（さんだんかいせん）のオリンピアス号 が、修復作業の完了後行われた試験航海を成功させた。 全長36.9m、全幅5.5m、全喫水1.25m、35トンの大きさを持つオリンピアス号の170名の船員はいずれもギリシャ海軍の士官・下士官候補生ら。 現代によみがえったこの古代の三段櫂船・オリンピアス号の建造は1985年5月に始まり、2年後の1987年7月に完成したもので、2004年8月のアテネオリンピックでは聖火をピレウスに運ぶ大役を務めた。 ギリシャ海軍では将来、ギリシャの海運の歴史をより深く理解するため、一般市民を船員とした航海が予定されている。 photo: Hellenic Navy |zpt| mmz| exr| uve| dre| qjh| ugv| zdh| igf| wbv| vte| hey| vgh| sau| fsz| gof| ogg| hxf| mto| xhu| yyx| mtn| oxv| cfd| bcr| kug| tek| tdp| rxu| evs| xep| qsd| fwc| xmm| pgs| qfr| kui| pih| jdv| wba| qmq| szc| idu| dhn| cwy| bfh| cso| dzu| bds| gzb|