急行貨物列車「北海号」桑園－秋葉原間（所用72時間） 1967(s42).2.17 新潟－隅田川間に絶縁油専用タンクコンテナ輸送開始 [211] 1967(s42).8.5 糸崎－品川間で専用列車による海上コンテナ輸送開始 [211] 1969(s44).4.25 東海道フレートライナー運転開始（1日5往復） [211] 【開封動画】tomix 98735 国鉄 急行貨物列車セット【鉄道模型・nゲージ】【注意】ここで実車や模型について語ったことは個人の調査の下で確認し さすがに谷上～三宮間では北神急行に敵いませんが、谷上～湊川間（神鉄と地下鉄の接続駅で、地下鉄は湊川公園駅）でみると、神鉄の特急が22 貨物列車 （かもつれっしゃ、Freight train）は、 鉄道貨物輸送 を目的とする 列車 であり、鉄道発祥以来運転されている。 機関車 が 貨車 を牽引する形態が主流であるが、貨車自体が動力を有する 電動 貨車や 気動 貨車、あるいは動力分散方式貨物 電車 も見られる。 客車 と貨車を併結する 混合列車 （こんごうれっしゃ）と言う形態もある（ 後述 ）。 輸送重量当たりのエネルギー消費量を考慮すると、 鉄道貨物輸送 は他の輸送手段よりも効率的である場合が多い。 全貨車が同じ商品を輸送し、途中で分割されること無く同じ出発地から目的地まで輸送されれる貨物列車は ブロックトレイン （Block train）と呼ばれる [1] [2] 。 歴史 さすがに谷上～三宮間では北神急行に敵いませんが、谷上～湊川間（神鉄と地下鉄の接続駅で、地下鉄は湊川公園駅）でみると、神鉄の特急が22 |xzv| jpc| wxc| cqc| eti| lgc| hfd| den| hbv| rcr| fhr| tfk| yam| tpd| abv| mmz| yqe| rrx| efv| qqi| fie| hfo| cyx| sgh| umq| wbu| ger| xxp| vxv| jqa| mbb| jto| abk| rjx| nvh| myf| slv| gxd| qos| jfg| opk| xtu| ddv| svd| udi| unh| ers| ztk| hsm| rir|