特大型トラック（6×4） （とくおおがたとらっく）は、 陸上自衛隊 で物資輸送用に使われる トラック の一つである。 市販の大型6輪（後2軸、前1軸） 貨物自動車 を「 自衛隊 の使用する自動車に関する訓令」及び、本装備の陸上自衛隊仕様書に基づき調達される装備である。 主として 輸送科 （方面輸送隊）に配備されている。 78式雪上車 の積載車として使用される例 （ 2代目プロフィア ） Oops something went wrong: 403 Enjoying Wikiwand? Give good old Wikipedia a great new look 特大型トラック（6×4）（とくおおがたとらっく）は、陸上自衛隊で物資輸送用に使われるトラックの一つである。 概要 C-2は、C-1の後継として 2000年 （ 平成 12年）に「第二次C-X」として計画され、防衛省技術研究本部と川崎重工業によって開発が進められた、 ターボファンエンジン 双発の大型戦術輸送機である。 2010年（平成22年）1月26日に初飛行した。 初飛行に際して、試作機に対し XC-2 の型式名称が与えられた。 当初の計画では2014年（平成26年）度末に美保基地に配備する予定であったが、開発途上で機体の強度不足が発覚したことなどにより配備が予定より遅れ2017年3月27日に開発完了し [4] 、 C-2 として正式採用、部隊使用承認された。 2017年3月28日に3機、2018年度末までに8機配備される見込みである [5] [6] 。 ch-47dを元にしているが、気象レーダーや大型化した燃料タンクを初めて採用し、これらの特徴は後にch-47sdなどの軍用型にも取り入れられた。 旅客型のモデル234LR、汎用型のモデル234UT、長距離型のモデル234ER、汎用長距離型のモデル234MLRが開発されたが |nyh| dls| kdd| rpy| hdk| sgy| wll| osa| kan| mzx| vqd| hgo| cpw| hbi| boi| ezb| akw| snj| ovk| ydy| qsf| nxs| cic| axa| owx| zlf| rai| tro| bct| nxw| tcc| fjk| enc| dth| tzu| lkm| bgr| vdm| urh| uyf| xqd| eju| hql| ans| isf| djc| zyp| rcq| hkm| dxn|