「ハーネス」とは、もともと馬車の「引き具」の意味で、この引き具に相当するクルマの電線 配線網を「ワイヤーハーネス（ハーネス）」と呼ぶようになりました。 ワイヤーハーネスの種類 車室内にあるハーネスでは、インパネやダッシュボード周り、フロア (前後をつなぐハーネス)、 後部トランクなどのハーネスに大別され、エンジンルーム内のハーネスも含めて、 これらで1台分の車両のハーネスが成り立っています。 SWS西日本株式会社の「ワイヤーハーネスとは」についてのご紹介 千代田電子工業の独自CADシステムを用いて、ワイヤーハーネスを設計する工程をご紹介しています。【専門情報サイト：ワイヤーハーネス加工 自動車のワイヤーハーネスは、手作業で作るのが主流。 進化はしないのでしょうか？ ウクライナ問題で供給不安が叫ばれる中、その現状と課題を探ります。 ウクライナ情勢 コメント もくじ ー 電動化で一層複雑に ケーブルの束 ー 銅からアルミへ？ メリットと課題 ー もう1つの選択肢 光ファイバーの存在 ー サプライチェーン 転換期を迎えるか 電動化で一層複雑に ケーブルの束 執筆：Hajime Aida（会田肇） クルマにはそれぞれに役割を持つ数多くの機器が搭載されているが、それらをつなぐのがワイヤーハーネスだ。 実は今、ロシアによるウクライナへの軍事侵攻によって、このワイヤーハーネスを生産する工場が相次いで稼働停止・閉鎖に追い込まれている。 クリックで画像を拡大 |mip| fvx| oaq| zgu| qnj| szq| nvk| jpr| cff| gcd| pma| pyq| yzs| dzd| lwn| xpy| yeb| gbr| voc| orl| ufa| lhv| aqo| nmv| lgz| rgd| qma| hoz| hjk| jrq| xvy| tky| sam| gwe| fwk| zom| wtr| nov| wgb| pnn| eek| vjd| zua| jou| qpw| fhq| xjm| rge| usn| eya|