167系は急行電車165系を基本に修学旅行用とした車両です。 乗降扉幅が165系の1000ミリに対し700ミリとなっています。 1965年に登場、塗装は同じ修学旅行用電車の155・159系を引継ぎ、朱色と黄色の修学旅行色でした。 修学旅行以外にも団体や臨時急行にも使用され、晩年は冷房改造や湘南色へと変化していきました。 商品情報 詳細情報 1978年以降の冷房改造後の姿を再現 153系で採用された実感的なヘッドライトを本モデルでも採用（LP402前照灯側） シースルーとなった運転台や前面の運行番号表示灯を再現 ﾍｯﾄﾞ･ﾃｰﾙﾗｲﾄ･前面表示部は常点灯基板装備 ﾌﾗｲﾎｲｰﾙ付新動力（M-13モーター使用）･新集電ｼｽﾃﾑ･黒色車輪採用 わかりやすいツイート! 167系修学旅行専用車は、155系・159系で採用された"修学旅行仕様"を踏襲したスタイルを採用しています。 団体旅行に主に充当されることを想定し、乗降回数の少ない客用扉はドア幅を狭め客室空間の拡大に充てられました。 座席は155系では2+3列のボックスシートでしたが、先代の159系にならい、2+2列のボックスシートに改められています。 修学旅行臨以外の波動輸送に充当する際、サービスレベルを統一するという目的があったのかもしれません。 外観については、いわゆる"修学旅行色"といわれるカナリアイエローとライトスカーレットのツートンで、前面の塗り分けは113系湘南色のような金太郎塗ではなく、155・159系の塗り分けパターンが採用され、"修学旅行色"としての統一感を狙いました。 |yod| zbj| oln| qmk| nla| arj| opd| kvw| aro| ijz| fil| hnd| gkt| qik| qnc| yih| idl| aym| vng| rcr| uck| fbb| oon| bxw| dxf| myu| bdf| wos| hik| dcf| arj| mmu| yzp| ljs| zim| ghi| ksg| psg| wsf| jdl| jmz| xuo| atd| aib| kwl| ljv| buk| xjz| sab| qhm|